不仅技术雄厚，而且口碑声誉也极好。
但缺点嘛。。。也不是没有，就是华国的高级车造的很好。
中低端车，就不怎么行了。
不过也是，目前国内的中低端车，也就之前的沪汽造过一阵子，但那也是宝马出来以后得事儿了。
宝马出来前，人家沪汽的SH760，也是妥妥的高档车来着。
只不过没有对比，就没有伤害罢了。
可当宝马一经上市，SH760马上从香饽饽就变成了没人要的狗不理。
要不然，为什么如今沪汽着急跟大众合资呢？
然后就是吉普了。
吉普这个也不用多说，绝大部分的订单，都是部队拿走了。
也就一些地方上没钱买宝马，或者在山区的、基建不好的，才会买吉普。
所以国内的中低端车，确实没眼看。
而宝马，却是另一番景象。
国外拿着钱还要排队，有些地方，有钱还未必能买得到。
因为不少国家也已经拿宝马当官车了。
二汽虽然产量巨大，可也并不是只造宝马。
还有其他的车辆任务需要完成。
每年给宝马的名额，也就五万台。
可现在宝马在全世界都是一车难求，五万台够谁买？
这也就是方想自己，之前能拿到批文外的资源，除开计划内的五万台，还能多产个万把台。
即便如此，一年下来塞条子的纸条儿，都够澡堂子烧一天的了。
也就是为什么，当羊城的汽车制造基地的消息一传出。
所有人第一反应就是，宝马要扩大生产了。
这几年以来，但凡是拿到宝马代理权的商人们，有一个算一个。
没有不赚的盆满钵满的。
这还是有良心的，要是没良心的，加价什么的，也是毫无底线。
所以，包余刚担心别人来抢，也正是基于这个原因。
躺着赚钱，谁不想啊？
“包先生是不是理解错了？
这个厂，是要生产中低端汽车为主的。
并不是宝马扩大生产。
您要代理权，怕是。。。”
听到包余刚的话，方想这才明白，原来他们是误会了。
以为羊城的制造基地，也要生产宝马。
笑着解释了一句。
“没有理解错，说的就是中低端汽车的代理权。
不管方先生您造什么车，我们都帮您卖到全世界去！”
没想到，包余刚却给出了一个意料之外的答复。
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