当设计完这台车，方想在心里盘算了一下。
原本计划中的X1，怕是暂时没办法搞了。
再小，设计难度就得再上两个台阶，性价比不高。
当方想把顾虑跟曹天伟说完后，曹天伟却已经不那么在乎了。、
“有这个就够了。
我也看出来了，再小，就小到四米二去了，设计确实挺难的。
而且这么小的车，即便是挂上宝马标，也未必见得好卖。
现在全世界都开始喜欢大尺寸了，你想搞，你就自己搞吧。
我不介意。”
曹天伟乐呵呵的抱着三台车的设计图回洛邑了。
当然，这是夸张的说法。
毕竟是全套的设计图，曹天伟走时还特意包了一节火车车皮，才装的下的。
一个人抱，怕是想多了。
等到曹天伟走后，方想才终于算松了口气。
曹天伟走之前，方想还留了个心眼。
找了十几名助理工程师作为助手，将这台X3的设计图，复刻了一份留了下来。
这台X3，曹天伟拿回去肯定是用一系的生产线。
这份复刻图，之所以留下来，方想是想换成广汽的牌子，重新设计一个低配的SUV。
只不过现在一系的生产线，广汽是没有的。
最大的，就是理想的生产线，也就是上一代一系的生产线。
跟现款的一系，多少还是有些差距的，不过好在差距不大。
直接砍了几个设计和配置后，套了个新壳子，于是一款减配版的X3，就完成了。
车长4400mm，宽1640mm、高1520mm。
轴距2580mm。
基本上整体尺寸都缩了一圈，为了防止跟X3形成竞争，外观也更丑了一些。
因为尺寸的限制，整台车看着并没有那么流畅和漂亮。
核算了一下成本，来到了目前广汽的最高。
六千出头。
不过问题不大，这台车方想也没指望能赚取多少利润，先走个量好了。
完成了这台计划外的广汽第四个车型。
原本就是计划里的polo或者飞度了。
但这个时候，方想又有些手痒了。
是的，当初神车被喊作大G这件事情，方想一直记得。
既然大G这个名号都喊出来了，那怎么也得造一台出来吧？
只可惜，现在广汽并没有中型车这个尺寸的生产线。
但这件事，肯定难不倒方想。
于是，一个电话就打到了霍家。
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