所以什么也争，多了少了、拉了尿了的就没有不争竞的！有时候为了一句话都能针锋相对！宋大为不禁想起以前看过的一部影视剧，叫《一地鸡毛》，想想真的是挺贴切的。
小章同志是局里唯二的司机，局里三辆车两个司机，老马同志是大爷，除了伺候一把手，他是油瓶倒了都不扶起来的主儿！
所以小章同志一直心里很不平衡，他总觉得自己吃亏了，拿着一样的工资凭什么我多干活儿你就整天玩儿？可惜他资历关系不如人家老马硬，生气也活该！这种心态之下他怎么可能有端正的工作态度？
局里除了一把手王局长，还有两个副局长和一个副局级的调研员，实际上就是三个副局级的领导。
一把手有专车，副手们也不能蹬自行车吧？于是乎局里一辆白色的普桑就成了这三位副局领导们共用的“专车”了！
小章同志的主要工作之一就是开这辆白色普桑服务服务三位领导。
原来早晨起来小章要开着车接三位领导上班的，可三位领导住的地方不在一个地方，这路线规划，先接谁后接谁，谁坐前边谁坐后边，这些狗屁倒灶的事儿没少扯淡！
这时候临海市的交通基础还不完善，小章同志开着车绕一大圈接三位领导上班，经常是遇到堵车迟到！在机关单位上班，迟到可还行？
不能迟到那就早点走呗？可这下又来了麻烦了，本来八点半上班，领导在家吃完早餐，卡着点夹着包下楼坐上车就行了，可现在最远的那位要七点半就下楼，这下子就有人不干了，七点半就下楼，我踏马还不如坐班车呢？
李奶奶和小章夹在三位副局长中间都快被挤兑成相片了，这个难啊，就别提了！
这还只是早晨起来上班，还有晚上的应酬呢？三位副局个性不一样，人脉资历背景都不同，有人晚上需要应酬要用车，有的就想到点下班回家，就一辆车，怎么协调？
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