老人也会由大华的专门机构接手，让他们安度一个幸福晚年。
失去亲人的中青年百姓，大华会组织他们开展各项生产生活。
并协助他们组建新的家庭，以帮助他们抚平战争的创伤。
建设工程部也开始有序的对西南的城市和基础进行建设。
道路也开始逐渐的开始修建，无数劳动力疯狂地涌入西南。
为西南经济的复苏带来巨大的推动作用。
郑毅本人则是带着那依等人，跟着李源上了高原。
高原平定的数年时间，他还是第一次到高原来。
看看这边不同于中原的风光，也见识下高原的之美。
那依也是叽叽喳喳，兴奋的就像是一只小山雀似的。
她这一路长了不少的见识，知道了原来山外还有如此广阔的土地，见识了山外还有奔流不息的大江，见识了那恢弘巨大的城池，也见识了牛羊遍地的高原牧场。
高原的气候多变，一日经历四季轮转。
这是那依从来没有见识过的。
更难得的是，高原的天竟然如此的蓝、水竟然如此的清澈。
郑毅带着他从羌塘草原走到了无人区，又从无人区到了雅鲁藏布河谷。
在这里见到了朱功亮，几年的时间，朱功亮显得更加的老了，不过精神头却更加的好了。
那两条天路的宏伟计划，让他整个人都投入了进去，在这边做了几年的勘测才算完成。
如今的规划图就放在案头，郑毅听着他的讲解，也是豪情万千。
若是这两条道路能够修筑成功，那高原就再也不是蛮荒之地了。
第一期的工程已经开始，总体分为了五个分支工程。
这是个工程都是大名鼎鼎，分别是川藏铁路和公路线，从成都府到暹罗城，连接诸羌部和土蕃、蒙古诸部。
然后就是沿着横断山脉修建的滇藏公路和铁路，这个工程浩大程度堪称是世界奇迹。
需要穿越高原、峡谷、山岭、隧道，然后直达云南府，与后期通往云南府的道路连接上，更能够直通中南半岛，为高原寻找一条向东的出海口。
第三个分支工程则是连接前后藏的河谷线，就是从逻些连接阿里等地直达喀喇昆仑山口，与三条向西的大动脉连接，让整个土蕃高原都不再因为交通问题得到限制，同时这条线也是大环线的一部分。
第四个分支工程则是从河西走廊经过西宁城，然后越过高原无人区的一条主线。
后世的修建这条线路，我们华夏民族付出了许多的艰辛和努力。
地质环境复杂，更是让这条线路修筑了几十年才完成。
如今整个被提上马修建，就连郑毅也是忍不住自豪。
最后一条支线，则是穷尽人类智慧不敢想象的工程。
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