驾车来到采石场上的时候，老远就看见了一辆辆重卡排着队。
从下矿坑的路一直快排到外面的路上了。
张伟向矿坑边的“悬崖”边走去，站在边上向下看去。
已经有三辆重卡进了下矿坑的“盘山路”，现在正缓缓向下开去。
矿坑底部已经站了不少人，几乎所有人都在斜着往上看。
他们当然不是在看自己这个老板，而是在看一辆辆的卡车，排着队缓缓向下驶去。
重型卡车本来就长，再加上为了运送这些巨大的设备，好多卡车专门做了加长。
再加上每辆卡上保持着非常远的车距。
等所有七辆车都下到下山路上的时候，排起了一条弯曲的长龙。
看起来非常的壮观。
重卡发动机发出的轰鸣声，澎湃的声浪让离车比较近的张伟都感觉心脏都被震的怦怦直跳。
整个采石场，一派热火朝天！
这不禁让张伟也跟着心潮澎湃了起来。
他为了这一天已经努力了这么久，今天终于可以正式改造采石场了。
这对张伟来说是成功路上的一大步，是阶段性的成功，也是开始。
不久得将来，不仅他会因为这些矿场变得非常富有。
整个武县甚至整个港海和西广，都会因为他张伟改造的这个高标准的采石场。
而迎来矿场改造的一阵狂潮。
而那些在矿上工作的一线工人，也可能因为自己，从此能在更安全的环境中工作。
远离事故，远离伤害。
张伟甚至有一种预感，他这个与众不同的矿主，可能会被当做正面典型，记入史册。
站高望远，张伟的内心久久才得以平静下来。
这时他才观察起了几辆车的细节。
七辆卡车上运送的设备不一样，后面六辆上面是开采或者运输石头需要用的的设备。
大部分都比较笨重，巨大。
最前面的一辆车上看起来则是一辆吊车。
这辆车张伟有印象，当时去废弃矿上挑选设备的时候，黄师傅说这个机器还不错。
而且矿上装大石头可能会用到，他就买了下来。
没想到石头还没吊上，先用到吊设备上了。
只是现在七辆重卡刚走到“盘山路”大概三分之一的位置。
而且因为运送的设备都很重，前进速度可以用龟速来形容了。
现在时间已经十一点多了，没想到现在连一台机器还没运到下面。
看来设备的安装要比自己之前预测的更加耗费时间。
其中运输占到了大头。
毕竟仓库离采石场还有一段距离，同时设备通常又大又笨重。
车走得慢很正常。
这让张伟担心起了改造进度。
设备运到下面之后还要安装。
安装牵扯到位置、平衡、高低等等一系列的问题。
所以大部分这种大型设备下面都有可调节地脚。
这些地脚落到地上后，可以通过调节上面的螺栓，来调整某个点的高低。
最终使整个设备达到平行。
这又要花费大量的时间，而且这是每台设备安装时候都要有的流程。
一共六台设备，可想而知，要耗费多少时间。
但担心时间归担心。
张伟并不打算催促卡车的行进速度。这是为安全考虑。
在他看来，节点奖励也好、优秀矿企评选也罢。
都很重要。
但在安全面前，这些都得让步。
就这样等着重卡缓缓前进，足足过去了一个多小时，七辆车才全部都下到了矿坑底部。
此时已经到了十二点二十几分，送餐的餐车已经到了，直接开到了矿坑底部。
张伟也开着车跟在后面，下到了底下。
中午众人就坐在矿坑底部的石头地面上吃的盒饭。
为了怕不够吃，本来订的就多。
张伟也领了一份吃了起来。
这既是他的午饭，同时他也想尝尝饭订的怎么样。
总的来说还行，五菜一汤，有荤有素。
看包装还是品牌饭店。
对这一点张伟还是很满意的。
他一直的观点都是，别管活干了多少，饭一定要吃好。
要是饭吃不好，那活铁定是干不了多好的。
吃饭的时候几个领导层和赵师傅黄师傅把今天的情况，大致跟张伟说了一下。
他们预计，今天下午能把设备全都卸下来就不错了。
这些可都是大型设备，非常笨重，体积巨大。
需要耐心的用钢缆或者纤维绳，认真的先在设备上绑好才能吊下来。
既不能让钢缆伤到设备，又得绑的足够结实。
这是个技术活，也是个功夫活。
非常耗费时间。
而且，这个活一般人还干不了，现场只有褚云、黄师傅俩人有这种经验。
前者是之前吊装过坦克之类的重型装备，后者是经常跟设备打交道，经验丰富。
张伟边吃着饭边思索着时间。
听他们的意思，他们两个一起上，同时绑一台装备，也得一个小时左右。
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