车在前面飞，强在后面追。
小强的速度倒是没什么问题，有三辆风车在前面破风，它的阻力并不大。
卡皮巴拉就有点辛苦了。
虽然小婵已经从它的背上转移到了小强的背上。
但它只有精良级的实力，哪怕是撒欢了跑，也只能勉强掉着。
卡皮巴拉是真的舍不得走了。
这团队的伙食可太好了。
虽然它可以吃屎，但如果有高级货，当然是更好了。
这团队里全员传说级食材，给自己投喂的都是史诗级的。
简直就离谱。
狮族它也是见过的，分岔路的怪物它也有幸体验过。
打不过，是真的打不过～
如果不跟着对方，自己迟早被人烤了吃肉。
而且，佐川强一还在小强身上绑着呢。
不得不说，传说级的风车还是有点东西的。
前进了一段距离后，林木对于充能效率和风力转化这两个信息也有了大致的理解。
充能效率是指能量充能效率，指人体能量转化成车辆运行能量的比例。
比如，林木的身体能量是100，充进车里就是80。
而风力转化，则是指，风车运行过程中的动能转化比例。
这里面又和管道中的风力有关系。
林木根据第三天这个时间，暂时将管道中的风力定义为3级。
在3级风力的影响下，风车可以转化出2.4级的推力。
那么问题来了，风力大于推力，按道理来说车是不能前进的。
经过观察，林木发现能量和风力之间也是有关系的。
具体原理林木就不知道了，不然肯定能造出遥遥领先来。
具体关系为，能量每消耗1点，前进的距离为大约2.4公里。
为了验证这个猜想，林木还取了一辆稀有级的风车试验。
果然数值是对应的。
稀有级风车的转化数值是30%。
林木充了1点能量。
前进了0.9公里左右的距离。
正是30%的风力转化和能量转化关系。
验证了这个猜想，那么一切就容易推理了。
也得到了一个非常理想的好消息。
他们一次性充能的700点能量，足够支撑他们前进1680公里！
这是一辆将身体能量和风力进行了有机结合的划时代风车！
油门踩到底的时候，这辆车的时速可以达到100公里/小时！
虽然不算是闪电般的快，但用来代步，绝对是足够了。
再快连管道里的资源都捡不上了。
比起步行或者跑步，开车哪怕是消耗的能量多一些也无所谓了。
林木最不缺的就是各种食物了，补充能量so easy。
同时，当林木打开了载具面板后，载具面板根据风车又加载了新的内容。
【载具情况】
【车型：普通级求生车型】
【车型加成：暂无】
【当前车体：传说级风车（可替换）】
【车体加成：风力转化、充能效率、承重80%】
【车体设施：暂无】
【设施加成：暂无】
【可制造设施：暂无】
【当前可选升级】
【车型升级：优秀级战斗车型（100普通级载具核心+100普通级金属）、优秀级生活车型（100普通级载具核心+100普通级木材）】
【设施升级：暂无】
【耐久：100】
听人劝，吃饱饭。
风车目前的属性其实是足够的，至少在遇到新的困难前是足够的。
但林木是谁？
管道求生中的无冕之王！圣人！土豪！老师收集者！打桩王者！第一长！第一粗！
区区升级能花几个资源？
升级不到史诗级，我升级个精良稀有还不是手拿把掐的？
而且，开车这个事情吧，时间一长，也就没有什么意思了。
林木作为大boss，也不能一直当这个司机，总还要有点其他的事情要做。
但这车里的空间又不大。
如果不升级一下的话，这7个人坐的满满当当的，完全没有空间施展拳脚。
综合考虑，林木还是决定浅浅的升级一下下～
【载具情况】
【车型：优秀级生活车型】
【车型加成：空间、充能效率、恢复10%】
【当前车体：传说级风车（可替换）】
【车体加成：风力转化、充能效率、承重80%】
【车体设施：暂无】
【设施加成：暂无】
【可制造设施：暂无】
【当前可选升级】
【车型升级：精良级战斗车型（100优秀级载具核心+100优秀级金属）、精良级生活车型（100优秀级载具核心+100优秀级木材）】
【设施升级：暂无】
【耐久：100】
座椅之间的空隙确实是宽敞了一些，座椅也变长变大了一点。
后面还多出了一个小小的空间，类似于后备箱，不过也就能勉强放下一些材料而已。
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