光顾着其他事情了，我居然都没想起这回事。
我翻着表格仔细看了看，大部分能乘坐，只有小部分不能坐。
像什么 TK 02 这些，这个是直接付现金的，还有一些长距离用券的也不行，需要预约的同样不行。
工作人员将办好的卡递了过来，我们拿着卡手牵着手离开了。
离开机场，走出大门的那一刻，我竟然感觉空气中弥漫着一股明显的潮湿气息，仿佛每一口呼吸都能吸进水汽。
而小莲则笑嘻嘻地说道：“肯定是靠海的原因啊。”她的脸上洋溢着轻松愉悦的笑容，眼睛里闪烁着灵动的光芒。
走出来后，我们一眼便看见了公交站，那公交站的站牌在阳光的照耀下有些微微反光。
一辆辆公交车整齐地停靠在那里，车身的颜色和图案各异。外面不远处同样设有吸烟室，我们一路走来，已经陆陆续续看见了四个吸烟室了。
我不是车迷，实在记不住这些细节。
小莲这时突然眼睛一亮，看见了一辆老日野，嘴里滔滔不绝地说了好些专业的话语，我当时听得一知半解，
现在更是忘得精光，只知道这车十分稀有，在其他地方已经近乎绝迹很是稀少了，还是独特的皮卡丘涂装的冲绳高速巴士。
小莲跟个经验丰富的小导游似的，兴致勃勃地为我介绍道：“冲绳蛮大的，南北足足有 100 公里呢。”
而我则不以为然地开口道：“就我们家里那大巴，一个小时能飞出去咯。”
小年听完后，娇嗔地一拳捶在我的胸口，开口道：“小屁孩，别捣蛋。”
她在前面欢快地走着，我们定的房间距离不算远，打算体验一下单轨，差不多四公里的路程。
机场正在施工，我们一路寻找着单轨站。
四周分布着好多卖纪念品的商店，琳琅满目。走过机场的天桥，向下望去，冲绳的出租车清一色的皇冠，各种年代的款式都有，还有凯美瑞和普锐斯。
拍完照后，我们继续向前走，来到车站刷卡进站。这里的车还是挺多的，基本上十分钟就有一趟。
电梯狭窄得只能站一个人，我们刚到站，单轨就风驰电掣般地来了。
单轨一般只有两节，三节的很少见。那霸是起始站，所以另一侧也停着一辆。
不得不说，靠海城市真是干净得不像话，这车站从外面看都反光，简直都能当镜子使了。
这时候，单轨司机也需要换位置，从车尾走到车头，另一个终点站也是如此。
冲绳的单轨一共有 19 个站，起点是那霸空港，终点是浦西，我们就坐一个站，到赤岭就行了。
单轨缓缓启动，这噪音大得和我的摩托不相上下。
不过风景倒是相当不错，能够看到那霸的跑道。跑了没多久，还哐当哐当响了起来。
我们也瞧见了下面的停车场，两节车厢的单轨真是占了多数，三节的仅仅看到了五个。
继续前行，我们甚至还看见了退役的战斗机。
这里的绿化挺不错的，都跟阿拉木图有得一拼，当然，仅限于这一带，毕竟其他地方还没去瞧过。
仅仅过了三分钟，我们就到站了。由于站台很高，所以风特别大，三分钟花费 150 日元，差不多七块钱。
下来后风变得更大了，树枝被刮得啪啪作响。
今天没什么游玩的兴致，以休息为主。下来后，我们马不停蹄地直奔酒店。
躺在床上，我不禁感慨：“真是美好的一天。”
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