从新竹市离开后林北就一直在脑海中盘算环球晶圆的股份和台积电的利润相比哪个更重要一些。
首先要考虑的是环球晶圆的股份在未来五年内是否能够媲美台积电的营收利润。
按照上一年的台积电净利润来算，红心资本获得40%的分红一年能够拿到手上的是241亿华夏币，再按照2015年的汇率换算大约是37.5亿美刀。
如果红心资本按照32%的利润收入来算拿到手上大约在30亿美刀。
哪怕这5年台积电的利润没有显着增长甚至倒退，5年的时间最少也会损失30亿美刀以上的收入。
环球晶圆10%的股份在五年后是否弥补这30亿美刀的收入呢，林北觉得环球晶圆的股份价值大概率是不足以弥补红心资本损失掉的利润。
换个角度从半导体布局的战略上考虑呢，环球晶圆可以成为红心资本在半导体领域投资的重要一环，最上游的供货商而且是名列前茅。
到达台北市的时候林北心中就已经决定了和刘德银达成合作。
不过怎么也得等上两天太过急切很容易让刘德银趁机再次压价，而晚两天林北也可以趁机抬价。
谈判就得谈，最重要的是这10%的股份必须是并购完成后环球晶圆10%的股份。
如果环球晶圆再来和红心资本洽谈的话就更好了，不过这种想法肯定是不现实的，环球晶圆不站在台积电一方就让林北谢天谢地了。
有了台积电帮忙默里就不用再留在湾湾了，这件事大概率环球晶圆是和台积电统一战线的，默里可以说已经毫无作用了。
不过漂亮国还有件大事在等着默里去做，明天休息一天，后天默里就该回漂亮国和马斯克谈谈有关投资SpaceX的事情了。
林北和默里交代好了最少要拿到SpaceX公司10%的股份，钱先从英伟达的股票上套现。
现在公司已经正规起来了，林北也不是小气的人，他特意给默里批了500万美刀用于购买红心资本在漂亮国的公务用车。
投资公司怎么也得让自家CEO的出行有点面子啊，除了默里的个人用车外再买几辆公司招待时需要用到得车队。
反正漂亮国买车便宜，而且这笔钱还可以抵税，至于湾湾公司的公务用车林北会亲自去买，他也需要给自己备上一辆商务出行用的豪华轿车了。
10月6号，默里从湾湾离开，SpaceX的股份林北势在必得，这是一家未来能够变成万亿市值的公司。
哪怕现在用高于SpaceX公司估值的价格拿到10%的股份，未来这笔投资都能够让林北大赚特赚。
10月7号，林北在刘德银的帮助下成功的和环球晶圆达成协议，林北出资1亿美刀拿到环球晶圆10%的股份。
这是并购后环球晶圆10%的股份，不管他们的股份如何变动最终都要给红心资本补齐10%的股份。
红心资本在未来台积电五年的利润分红从40%减少到32%。
红心资本在湾湾的第一笔投资顺利完成，接下来就是有关御三家的投资了。
目前为止林北个人手中还剩下2.7亿美刀，林北已经观察过了华硕、技嘉、微星这三家公司的股票情况。
现在华硕和技嘉的股票价格是一股40新台币左右，而微星的股价是在11新台币左右。
林北是这样想的按照未来发展微星会和华硕技嘉齐名并称为御三家，那么此时投资微星科技的股票在未来应该会是利润最大。
再根据调查林北掌握到微星科技的流通股份占据了微星科技总股本的77.45%。
红心资本按照现在微星科技的股票价格用1.7亿美刀能够买入4.85亿股，占据微星科技57.4%的股份。
林北可以让红心资本变成对微星科技绝对控股的大股东，这笔投资看起来很棒。
只不过想要不引起MSI的股票价格上涨，这次的建仓时间必然会十分漫长，红心资本湾湾公司的员工算是有事可做了。
红心资本的第二笔投资确定了下来，用1.7亿美刀从湾湾股市上买入微星科技超过55%的股份，林北留下了2%的浮动空间，但绝对控股是必须要做到的事情。
林北也不苛求到今年年底能够完成吸纳微星科技股份的事情，距离2017年也就2个多月了，再减去节假日休市的时间，实在太过紧张了。
红心资本湾湾办事处的工作计划已经制定好了，但林北突然发现自己还要等到10月11号才能通知湾湾办事处的员工开始行动。
一周的假期按说是在10月10号结束，但10月10号是湾湾的一个节日，所以湾湾办事处正式开工的时间只能顺延至10月11号。
林北本想着把工作安排下去后约着尹崇耀去法兰西巴黎参观今年最后一个大型国际车展，现在却不得不等到11号下午才能动身。
想想现在又算是有了新的公司，是时候该找两个秘书帮忙干活了。
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