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第102章 拜访霍老(五)

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霍老露出惊讶的表情,显然尚未听说这件事;

大家都是见多识广,对电动汽车不陌生;

电动汽车出现的时间比燃油汽车还要早,早在100多年前欧洲就有了实用的电动汽车,成为当时重要的交通运输工具,年产量超过10万辆,大大超过当时的燃油汽车,直到进入20世纪,内燃机技术不断突破,燃油车才慢慢成为市场主流。

电动汽车的驱动原理,是蓄电池释放出电流,经过电力调节器传输到电动机,电动机产生动力,经过动力传动系统,驱动汽车行驶;

罗威国犹豫了一下,问道:“小天,你是想....”

禹天点点头,又摇了摇头,“我极为赞同钱老的观点。汽车发动机是汽车的核心,号称工业智慧的结晶,从材料、设计、工艺到加工精度,以目前华夏的工业制造水平很难实现流水线生产,还有变速箱也一样,长期要依靠进口,电动汽车靠电动机驱动,绕开了这两大核心配件,还有,燃油车需要3万个配件,电动汽车只需要2万配件,减少了三分之一。

电动汽车还有节省能源、减少排放这些优点,非常适合华夏国情。

还有一点也很关键,西方车企全是建立在燃油车体系上的,俗话说的好,积重难返,再加上日子过的都不错,不会轻易转换赛道,这就为电动汽车的成长让出了时间和市场空间。”

不等别人提问,禹天继续说道:“电动汽车最大的难点在蓄电池上,要满足诸如:高续航里程、高安全性、高寿命、低价格、低重量、低充电时长等等,目前的电池技术远远达不到要求,差的很远;”

容易做早就有人做了,世界上的聪明人还是很多的。

没人说话,禹天就继续说,“不过,上个月,我们在实验室研发出一种新型电池,各方面的性能和指标远超现有的电池,发展前景十分广阔......”

天衍研究院第一批研发项目里就有锂电池项目,禹天提供了自己仅有的记忆,两个名词:磷酸铁锂和三元锂,呵呵,谁知上个月倪老通知他,实验室搞出来一种以磷酸铁锂作为阴极材料、石墨做阳极的新型锂电池......

(磷酸铁锂电池是号称锂电之父的美国人古迪纳夫于1997年在实验室发明的。)

霍震霆很振奋,“你估计需要多长时间能用到汽车上吗?”

禹天笑着摇摇头,“不好说,霍叔,现在仅是实验室阶段,要想达到汽车商用级,我觉得至少还需要5-8年的时间。”

“还要这么久?对了,你刚才说我们研发,这我们指的是谁?国家吗?”

“是我在燕京组建的一家研究机构,主要从事高新科技项目的研发,新型电池是其中一个研发项目,嘿嘿!”

大家看着禹天,无语;

罗威国咳嗽一声,说,“下一步那是要建厂生产,缺不缺钱?”

禹天笑着说:“罗叔叔,您真是好眼光,我可跟您说,锂电池企业可是个会下金蛋的母鸡,呵呵。”

罗威国乐了,“我说你小子不识好人心,它就算能下钻石蛋,不也得在肚子里憋很多年啊?”

霍家人听着也乐;

禹天故作着急的样子,“您不要老想着车载电池那点需求?您想啊,这市面上需要高性能、可充放电电池的产品多了,游戏机、笔记本电脑、移动电话,还有,还有就是暂时达不到轿车使用级别,可以考虑先装在公交车上,是吧,电动公交车多环保啊,您说对吧。”

“你是不是也早想到了电动汽车?”

“哎呀,霍爷爷,您真是慧眼如炬,那啥,我确实往这方面想过,嘿嘿。”

霍家三子看禹天像看怪物;

电动汽车这条路暂时走不了,现在又绕回来了。

禹天琢磨了一会儿,突然以拳击掌,道:“咱们先从低一级的车做起。”

大家不解,什么叫低一级的车?

“霍叔叔,您知道电动自行车吧?”

“知道....”

电动自行车市面上就有,是在普通自行车基础上,安装了铅酸蓄电池和电机、简单控制器,由电驱动的交通工具。

内地魔都自行车厂就有生产,禹天专门研究过,外形就是自行车外形,电池采用的是铅酸电池,寿命短,充满电行驶不到20公里,爬坡能力很差,电机是有刷无齿电机,容易磨损;

不论从外形、性能、技术跟以后满大街的电单车、电动摩托车完全没法比。

禹天将电单、电摩的产品方案讲述了一遍。

“......燃油摩托车不环保,前几年,日本部分地区开始禁摩,部分欧洲城市也在跟进,呵呵,国内摩托车市场刚刚兴起,考虑能源和环保、人口密度以及道路交通状况,传统摩托车的使用肯定会受到限制,所以,电动助力车一定会拥有广阔的市场前景。”

响锣不用重鼓锤,禹天的提议让所有人眼前一亮。

汽车制造业是重资产行业,投资巨大,投资回报周期长,涉及面极广,风险极大,三家都没有汽车生产方面的经验,也没有基础,完全是从零开始,这冒冒然进入,风险更是成倍增长。

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