轿车产品将有十年的高速增长期，可是需要要大资金和技术投入，未来更新换代速度很快，很多知名车企会跟不上发展速度而被淘汰。
因此，他另辟蹊径，准备适时开发专供国外市场的房车产品。
这个计划被他父亲打乱了，没有执行开始的企业发展规划，而是直接回归到原南津县农用运输车制造厂的发展方向，坚定不移地发展农用运输车。
他心里有个疑问，原来工厂生产的农用运输车辆技术不太成熟，故障率太高，父亲是如何解决？
父亲是搞机械技术出身，深知不解决技术问题，产品是没有市场前途的。
他带着疑问来到新厂区，门卫认出他是总经理儿子，放他进入。
新厂区占地面积接近100亩，却只有三个车间。一个是零部件仓库，另一个是装配生产线，最里边的车间是测试线。
在测试车间后面的空地上摆放着50多辆农用运输车，颜色有红色和蓝色两种，式样有三轮和四轮两种，发动机均为柴油机。
李远方走近仔细端详，发现三轮农用运输车的驾驶室是全封闭，功率在7千瓦，最大载重量可达500千克，最高车速可达40千米/小时，很适合行驶在农村的乡间道路上。
四轮农用运输车的驾驶室是平头全封闭，分为两门和四门，功率在26千瓦，最大载重量可达1.5吨，最高车速可达50千米/小时。
从外观来看，那个四门农用运输车就是个小大头车，简直与小型货运汽车无异。
这时，保管领一位农民来提车。
李远方认识这位保管，是原南津县农用运输车制造厂老职工，很有可能是与父亲关系不错，给安排比较轻松的保管工作。
李远方向他打了招呼，问道：“这些农用运输车卖多少钱？”
保管员答道：“5000元到3万元左右。”
李远方点头道：“这个价格空间很适合现在的农村市场，农民能够买得起。”
旁边那位农民买了一辆三轮农用运输车，高兴地说道：
“俺村有人买这种车，马力大、跑得快，开起来与汽车差不多，价格却很便宜，是俺们跑运输的好帮手。
‘大马车’这名字叫着特别亲切，俺们农民特别喜欢，俺原来就是赶马车的。”
他用钥匙打开车门，进入驾驶室坐下后，用钥匙启动发动机，挂上档位，松开离合器，加了油门，开车离开，还按了一声喇叭，算是离开时打声招呼。
李远方问道：“车的质量怎么样？退回来维修多不多？”
保管答道：“现在车的质量与以前不一样了，原来的质量问题全部得到解决，还没有人把车退回来维修。有的出现小毛病，售后服务人员上门就可以修好。
原来厂长太无能了，一直不能解决车的质量问题，提拔的副厂长也没有真本事。
要是早点把李总这样有能力的技术人才提拔起来，工厂也不至于倒闭。”
李远方进入农用运输车试车车间，只见布置齐全的灯光、制动、排放等性能检测设备，结构和布局与汽车检测线差不多。
一辆农用运输车正在线上检测，上方有电子屏显示测试结果。
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