表面上，苏辰告诉他们是打算让造船厂生产豪华游轮和游艇，实际上，他的心里另有盘算。他在考虑是否找个办法，以自家造船厂的名义，将毛熊家已经建造一半的瓦良格号弄过来。
若是把它弄到手，再仿造一艘与航空母舰外观相同的渔船，应该不为过吧？不久前，为了与鹰酱对抗，毛熊大力发展远洋舰队，计划建造一艘重型载机巡洋舰，即日后所称的航空母舰。
尽管目前距离后世的国家获取瓦良格号的时间点还有一段时间，但苏辰依然能早作筹划。按原先的历史轨迹，瓦良格号本应在毛熊解体后暂停建造，一直闲置于一处造船厂内，这阻碍了港口中其他船只的进出。但由于无法将其建造完毕，无奈之下只能选择将这艘巨舰卖掉。
当时，国家曾得知这一消息，前来询价购买时却被拒绝了。那时，毛熊解体后的资产中尚余三艘未完工的航空母舰，包括一艘“元帅”级、一艘瓦良格级以及一艘核动力航母。其中核动力航母仅完成了一小部分工程量（不足15%），买下显然不具备成本效益；而在当前国力和国情背景下，唯有瓦良格级最为合适购入使用。
不过，后续关于国内是否确需拥有航空母舰的问题争论持续不断，加上财力不足等问题，使得购买计划一直未能实现。购得瓦良格号所需的大量经费与后续维修保养开销都是巨额负担。最终因这些问题，军队高层对此事相当犹豫并选择了暂时放弃购置此航母。
但最终是由于某位元帅的儿子积极主张并多方奔走劝说，终于促使军方的态度出现了微妙变化，并重启了与原毛熊所属区域之间的谈判。正当谈判进行之时，鹰酱从中干预，竭力阻挠国家获取瓦良格号的机会。加之国内对该舰的意愿也并非特别强烈，故此事一度陷入停滞状态。
后来凭借这位将军之子在民间不懈努力与倡导下，才以非官方渠道买下了这艘巨无霸，并以私人身份委托相关民企继续建设。
这样一段曲折的过程造就了第一艘中国国产航母的成功问世。而有了苏辰的帮助，则不再那么复杂困难了。
苏辰心想只要在造船场再多尝试一些创新之举，便可能打造一艘类似航空母舰外形结构的渔船。鉴于过去他已成功获得许多源自毛熊的技术成果，再想办法将尚未完成的瓦良格号带回国应该也不会有什么太大障碍。
别看“瓦良格”号需要一大笔钱才能建造，但苏辰手头并不缺钱。他之前售卖的一些装备所回笼的资金，已经足以让他打造一艘航母。
一想到“瓦良格”号将比未来更早为国家所有，苏辰内心便燃烧起了热情。若真能实现这个目标，他坚信能够让国家在海洋中称霸。不再需要等待许多年以后国家才能强大海军，只需在未来几年内让 ** 和 ** 不再轻视国家的海战力。
然而，苏辰的这些宏图壮志，并未对外宣布，尤其是在造船厂内，毕竟当下对于船厂来说最关键的任务是生存下来。苏辰的愿景对于船厂员工而言更像是一种空想的故事。
即便他对他们详尽解说计划，管理层恐怕也只是将其视为疯狂的臆想——在 ** 数以千万计美元下打造航母，不过是痴心妄想。因此，苏辰默默地把这份方案深藏心底，待将来合适之时再公之于众。
那时，“瓦良格”号想必已经静静地安卧在白帆造船厂船坞里。思考完毕后，他着手安排起工厂生产日程。
造船厂中的小型渔船项目并不多，他快速地布置完毕。
不少工人意识到他的身份后情绪高昂；苏辰 ** 作业流程似乎预示着造船厂的命运或将得到改变。
所以大家都极富热情地配合执行了苏辰的各项指示。在他妥善安排完生产任务离开之际，造船工人们了解到他接管了厂务时爆发出的干劲异常之大。
这可是一个能够在各个困难重重的工厂间创造奇迹的男人——红太阳钢铁厂的苏厂长!
不知何时起，“传奇厂长苏辰”的声誉逐渐扩散出去，且被夸张渲染。原本大家传言的仅限于他有非凡能力拯救多家濒临破产企业，而现在流言甚至提到是因为他有着特殊的支持力量使得其能在海外市场大量销售产品从而获利。
对此，一无所闻的苏辰毫无知觉也没人在他面前提及任何这类消息。满意地望着船坞内热烈施工的场景后，苏辰召集助手张副官返回到钢铁工厂继续着手新的规划任务。
尽管他起初并未有管理一家船坞的想法，不过目前接手后决定要全心投入到这个行业中来。
处理完毕造船厂的工作之后，他立刻着手筹划最近浮现出来的创意。
于是，他将张助手指到办公室里单独交流，
进门后随即命令：“张助理，请帮我去注册成立一家电影制作公司。”
这一行动才是苏辰当天计划的核心部分；如果工业部门领导不打搅他话，这项业务早已经布置好。所以，他一回来就开始实施个人策略。
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