大会开完，开小会，有一部分人来到一间小型会议室，围坐在沙发上。
王阵愁眉不展，面色沉重，上级交给他一项千钧重任，比当初开垦南泥湾还要难十倍。
要求他未来两年在新疆规划农地、建水库、修水渠、建居民区，为迎接国家即将实施的移民大战略做准备。
不过好在国家这次会要钱给钱，要粮给粮，还有建设所需的各种配套工厂，如水泥厂、化肥厂、石灰厂、砖瓦厂、被服厂、粮油加工厂、煤矿、发电厂等等，国家都会优先大力支援。
十年时间，国家准备动员三千万老百姓移民新疆、开垦新疆、建设新疆，这是何等大手笔，放眼全球史都亘古未见。
人口优先从云贵川山区和陕甘等地移民进疆，这些省份有很多地方不适合人类宜居，不是少耕田、多山洪，就是缺水、长期干旱。
即使将来国家富裕，这些地方发展起来也比较困难，不如集体搬迁至新疆。
其他两千万五百人口会来自全国各地，尤其是河北、河南、山东、安徽、江苏等人口密集区。
不过他想破脑袋都没想明白一件事，国家有外援不假，但到底有多少外援？怎么会有如此足的底气实施各种大战略，问领导，领导让他不要胡乱打听。
坐在主位上的贺帅点上烟斗，轻吸两口：“同志们！国家即将实施大移民和大基建战略，其中新疆和西藏是重中之重。
王阵、张精武，你们一个负责新疆，一个负责西藏，有没有什么需要我和藤政委帮忙解决的？”
王阵同样喜欢抽烟斗，点上火后，开口道：“大移民首重交通与补给，目前兰新铁路刚通到哈密，之前预计的1962年底全线贯通，我看要提速了。
老领导，我希望兰新铁路明年年底要全线通车，未来五年内，乌鲁木齐至伊宁、吐鲁番至库尔勒也要通车，同时上马南疆铁路，即库尔勒-库车-阿克苏-喀什线。”
贺帅看向不远处一位坐着的方脸浓眉将军，笑问道：“老陈，你这位新上任的西北基建兵团司令，有没有困难？”
陈世举略一沉吟，马上回道：“只要物资能跟上，我这边没问题。为了配合大移民战略，我准备将二十万铁道兵放在新疆境内，争取做到这些铁路网同时开工。”
“好！”贺帅笑着点点头，又道：“上级说了，从明年开始，铁道兵取消津贴，但每人每年发放2000斤粮食。
好家伙，我滴同志哥们！2000斤什么概念？每个月就是166.6斤。
我们要是再拿不下这些工程，没说的，从我自下全体脱下军装回家养猪。
当然了，这多么粮食，吃是肯定吃不完，你们可以根据各部队实际情况，男女划分好固定标准，剩余的可以让战士们寄给家里。
但是有一点，往家里寄的这些粮食，属于军粮，任何单位和个人不准贪污、不准截取，谁敢违反，军法从事。
如果有哪个单位弄丢这些粮食，一律按原物原重赔偿，这些话不是我说的，是领导的原话。”
他接着继续问向王阵：“你还有哪些困难？”
王阵回道：“东部地区还好，有成熟铁路网，四川也有宝成铁路，但川黔铁路还在修建中。
云南和贵州的移民要通过汽车或水路先到有铁路网的城市，比如柳州、株洲、重庆，所以各沿线要提前建立补给站。”
他是第一任铁道兵司令兼农垦部部长，1957年卸任后，由李寿轩接任，所以对国家的铁路网了然于胸。
滕戴元接过话：“这个问题我会和交通部的王部长沟通，总之一句话，我们会全力保证移民顺利进疆。”
两大困难得到口头解决，王阵松口气：“目前棘手的就这两个问题，至于还有没有其他问题，这个要等我回去跟相关同志再讨论讨论。”
“好！有问题，及时上报。”贺帅又看向张经武：“你呢？”
张经武神色严肃道：“西藏问题目前是军事大于民生，大家都清楚，从1951起，印度军队就逐步越过传统边境线，非法进驻藏南的达旺、门隅、洛隅、察隅等地区。
1954年，他们单方面划定所谓的“麦克马洪线”为官方边界，陆续在东段边境建立前沿据点。
去年又制造武装冲突，发生了‘郎久事件’和‘喀山口事件’。
今年更是蹬鼻子上脸，在边界东、西两段大量修建前沿碉堡和哨所，分割我方边防据点，小规模对峙与摩擦已是常态化。
他们想干什么？他们这是侵略行为，他们是想把整个藏南占为己有。
五十年代，中央制定了“维持现状，外交谈判解决，尽量避免战争”的总方针，我们是一忍再忍，可换来的是他们的得寸进尺。
当然还有两个重要原因不可否认：一、建国初，咱们国力有限，要重点防御东南沿海，还要兼顾抗美援朝战后的经济恢复，不能把主力消耗在喜马拉雅山区。
二、交通原因，虽然在1954年修建了川藏和青藏两条公路，但运力极低，高原氧气稀薄，发动机没有增压，平时载重五吨的卡车，到了西藏只能拉一两吨。
前沿哨所需要的物资只能靠大量牦牛、人力驮运，一旦大雪封山，大半年补给就会断绝，所以我们的部队很难在高原维持大规模作战。”
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