拿到许可后，孙志浩立刻和龙国的专家组进行了沟通，对比两边的理形地貌后，确定了在西固附近建立西北转运站。
孙志浩立刻派出工程队伍前往雍凉，做好转运站建设和连接各处油田铁路建设的预先准备。
完成了对瞿越军事任务和战俘转运工作的“铜山号”和“福安号”回到了母港泉州，进行了全面保养以及水兵、海员的休整后。
韩蛟提出建议，组织一次远洋航行。由安德鲁和30余位从其他国家海商船队中挖来的领航员们进行引导，“铜山号”和“福安号”进行一次大宁之欧洲的海上贸易。
同时，测绘记录沿途的水文资料并绘制详细海图。
孙志浩在和龙国专家组沟通后，经过航海专家对两艘船及船员的综合评估，认为这次远航可行。
在正式启航前，龙国的航海专家团队还通过远程教育系统，对各部门的人员进行了为期半个月的突击培训，其中尤以轮机和测绘专业为重。
此外，他们还给孙志浩送去了一批较为先进的测绘设备，以协助测绘人员更加精准的完成工作。
孙志浩在龙国的贸易公司为此次远洋贸易准备了数量可观种类繁多的商品。
而且应孙志浩的特别要求，还从各地卷烟厂订购了一大批的香烟。
这支船队除了一般的水兵、海员外，还有孙志浩从贸易公司、信息情报部精心挑选出来的骨干成员。这些精英们此行肩负着重要使命——在欧洲设立代表处。
与此同时，一同出海的还有大宁帝国礼部派遣的外交人员，他们将负责在欧洲创建使团代办处，以进一步增进与欧洲各国之间的联系。
当然，随船出征的还有一支由千人组成的精锐之师——海军陆战队。他们的任务是为使团和代表处提供武装护卫，确保所有人的安全。
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