李俊在战马上踟蹰。
他心里不知为何，明明还未远行，却已是对小姐充满了牵挂。
最后，李俊忍住了想冲到小姐近前的念头，也向小姐远远地挥了挥手，算作告别。
李俊就此打马，转身而去，再没有回一次头。
小姐看着俊哥儿远去，从怀里掏出了一纸书信，这是前几天俊哥儿来府上做客，无意中写下的一首词，被冬雪看到后留下的。
小姐低声呢喃，口中念着这词中的句子：
山一程，
水一程，
身向榆关那畔行，
夜深千帐灯。
风一更，
雪一更，
聒碎乡心梦不成，
故园无此声。
。。。。。。
阴山，是北方草原和中原汉地的分水岭。
自春秋战国起，汉家铁骑就驰骋在这辽阔的黄河几字湾平原上。
阴山山脉之中，多有修建于先秦时期的长城遗址，故有诗曰：
秦时明月汉时关，
万里长征人未还。
但使龙城飞将在，
不教胡马度阴山。
五代十国始，因为汉人王朝的内斗不止，北方生灵凋敝，国力衰退，黄河北地逐步被北方游牧民族占领，便形成了后人所谓的边地，名曰——“塞外”。
春、夏、秋三季，从丰州出城北上草原，翻越阴山的过程，虽曲折蜿蜒，却也不至于太过艰险。
阴山的最高处，海拔将近两千米。
因为有降水和山洪形成的溪流，冲刷形成了众多的沟渠，而沟渠的沿岸，便形成了天然的山路。
阴山在丰州北面这一段山脉，最高处就是蜈蚣岭，海拔勉强有一千二百多米，算不上太高。
但是，由于阴山的山体偏硬，多岩石而少松土，所以山上的植被相对稀少，多有裸露出来的巨石和岩壁。
翻越蜈蚣岭，要经过一段最陡峭的山路。山路的一侧是高悬的石壁，一侧则是百丈的悬崖。而这段山路的路面极窄，小路最多仅能容纳两匹战马并排通行。
最令人头疼的是，这一段路，足有三四里之遥。
相比这条小路，阴山沿线百余里的地界上，有大大小小的沟渠几十条，但是可供人通行的，无非只有四条路，被世人称之为四道沟。
一道沟，位于蜈蚣岭以西七十里左右，夏季每逢大雨则必有山洪，冬天又因山坡过于陡峭多有结冰，所以只适合春秋两季的小队人马通行。
二道沟，位于蜈蚣岭以西二十多里，虽山路相较一道沟略为平缓，且无巨大山洪，但每逢降水，都会形成落石和泥石流。因此，冬天如果有雪覆盖，则段然无法判断何处会有落石，如遇大队人马通行，造成山体震动滑坡，则顷刻间人仰马翻，死于非命。
三道沟，几乎位于丰州城正北，连接翻越蜈蚣岭的最佳路径，这里有历朝驻军武川镇遗留下来的山路，也是我朝从丰州一带大军北上草原的必经之路，李俊上次和这一次所走的路，说的便是这三道沟的山路。
四道沟，位于蜈蚣岭以东八十里，会经过阴山的最高最险之处。虽也有路可供通行，但此路和以北之地，堪称终年无夏，气温极低。是故除了夏季，春、秋、冬三季不可通行。而即便在夏季，此段路径之崎岖艰险，也不适合大队人马的通行。个别放牧的牧民，赶几只矫健的山羊，或可为之。
是故，丰州城以东，近两百里内，几无大城。
而整个阴山适合大队人马通行的路径，除了丰州城北的三道沟之外，就要再往西走将近两百里，那里有一座自先秦直到前朝一直挺立于北方的军事要塞——九原郡/城。
对，九原郡，就是秦始皇修建的那条从长安直通塞外的秦直道终点，自前朝起，九原郡改称为九原城。而在我朝，九原城摇身一变，成为了着名的三受降城核心——中受降城。
阴山在中受降城以北，东西约百余里的跨度上，形成几个宽大且相对平坦的山口，所以草原游牧民族的大队骑兵南下中原，往往由此地经过。
这就是为什么，我朝在阴山一带，兴建了三座受降城驻军，还要另立一支定远军来协防。
这也就是为什么，与三受降城的军事要塞定位不同，丰州城中的商业氛围更显浓厚。
长年累月，春夏秋冬，南来北往的茶马商队也就多从丰州城经过，而各地的商号，也多在丰州城里，开办起分号和前哨了。
上次李俊带队北上草原，虽已入秋，但还不到降雪的时候。这次出行虽遇上了降雪，不过所幸只是入冬后的第一场雪，积雪不是很厚。
冬天的日头比较短，再加之路上还有些积雪，所以大队人马用了两整天的时间，才堪堪到了阴山脚下。
薛海涯派骑兵前出二十里，目前尚未有斥候回报，应该还没有追上虎子押运的粮草车队。
李俊通知五军，队伍要在山脚好好休整一晚，预备两天的口粮和水，以防止在翻越蜈蚣岭的时候，没有合适的条件生火做饭。
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