第一个捕蟹笼投放入海。
试探性投放，看一下探鱼设备反馈回来的是否为发现帝王蟹群？
打上一个问号。
需要用这种方式来进一步确认。
可实际上。
在卫宏这里早就已经确认，他早就发现了帝王蟹群，才下令调整航向左舵85度，与正向90度不左不右直航相比，调整了5度，还是一直保持着，没有回正舵盘。
再往前航速的话，船队可会偏离许多。
21节左右的航速是不快，也只是相对他们而言不快而已，实际上相比起别的船只来已经非常快。
那些专业的捕蟹笼，来到白令海域，要是能够发挥15节的航速就该谢天谢地了。
15节的航速，专业的捕蟹笼几乎是不可能的事情，别说是15节了，就算是10节都未必可以达到，就因为风高浪急。
他们还能有21节左右的航速，再向左调整5度，又经过二十分钟出头的航行。
此刻已经切入到帝王蟹群栖息的海域上方，投放捕蟹笼，绝对会是大丰收。
哪怕是试探性，投放大概半个小时之后收回，一个捕蟹笼也绝对会有不少。
爆笼的可能性几乎为零，但只捕到几只的话也不可能，一笼应该能捕到个十几只左右，能保留下来的大概有个六七只。
一笼十几只，却能保留六七只。
这比例可不是一般的高，达到百分之五十。
专业的捕蟹笼可达不到这个比例。
原来还是在这一带的帝王蟹个头较大，要是个头不大的话，卫宏还懒得去投放捕蟹笼开捕呢？
开什么国际玩笑。
别人没有这个条件，他可有这个条件，既要发现密集的帝王蟹群，也要挑一处帝王蟹群个头较大的投放捕蟹笼才行，不然的话，捕上来帝王蟹一笼是不少，可因为个头较小的占比居多，到时候保留没有多少，就算爆笼又如何？属于渔船的捕获还是没有太多，总体收获也就不高了。
有实时渔讯。
可以有更高的追求，要捕就捕个头比较大的，捕上来保留的比例高，整体效率才高。
真以为白令海域是个好地方么？
气温寒冷，他们在家里，在南海海域，还有东海海域，都穿短袖呢，也只有出海的时候，夜间才需要穿上一件秋衣长袖，在海上白天依旧还是短袖。
再看看现在的他们。
防守棉衣都穿上，还感觉凉飕飕。
驾驶舱四面玻璃，挡住了寒风，如果出去外面的话，海风吹过来，绝对像抽刀子一样，刮得脸上生疼。
在这种地方，没有人愿意多停留，也是因为帝王蟹的价值昂贵，不然谁愿意来这种地方受罪呢？
然而。
投放捕蟹笼还在继续…
“吱吱吱…”
“5个捕蟹笼已经全部放海。”
卫安第一时间汇报，停顿了片刻加多一声：“船员归位。”
“明白。”
卫海代替回复，多交代一声：“渔船很快就会掉头，让大家伙抓稳扶好，确保安全。”
“好的。”
既然已经投放入海。
又是试探性的投放确认是否有帝王蟹栖息，要快速收回。
渔船自然要掉头，回到第一个捕蟹笼投放的地方将之收起。
不过不用着急，说半个小时就半个小时，或许不能掐到分秒不差，可还是要计算一下时间，宁可多几分钟，也不能在半个小时之前收回。
帝王蟹在海底动作不慢，可也谈不上迅猛灵活。
从闻到饵料的味道，再到爬到捕蟹笼的位置需要一点时间，更别说还要寻找捕蟹笼的入口钻进去呢？更需要时间。
半个小时都不够严谨呢。
专业的捕蟹笼试探性投放，都会隔上好几个小时再收回。
也就是他们不需要，因为探鱼设备的反馈是‘高度可疑’，半个小时的捕蟹笼但凡能够捕到一只帝王蟹，他们就可以确定是帝王蟹群，接下来就可以选择密集式投放捕蟹笼捕上一波了。
所以，半个小时的时间足够。
只是。
卫宏有意放慢航速，也不着急掉头，慢悠悠的。
第一个捕蟹笼开始收回之时，时间已经是三十七分钟之后。
甲板上正在收回第一个蟹笼，已经将空气浮标勾住，吊机正在慢速的往上吊。
“这个时候应该是直接将航速归零。”
卫宏不管甲板上的事情，海况不同，驾驶渔船必须要改变：“保留一点航速虽然没有问题，可也要看风向，看海浪是从那个方向过来，如果是从船头的位置过来，那么保持一点的航速不会有问题，但如果是从侧面来就行了。”
“要是从船尾过来，麻烦会更大，就算是航速归零渔船都会被推着走，这个时候航速要是不归零的话，会更快，就会错过收回第二个捕蟹笼的时机了。”
“节奏很重要，至于说渔船对准空气浮标，这方向不需要我多说，操控舵向，你已经熟悉了卫18，角度方面肯定是没有问题。”
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