春晚结束以后，沈逸的人气和国民度可以说是随着《扶不扶》的小品达到了一个顶峰。
然而在这赞誉声不断的情况下，却是有内部人士披露了沈逸已决定缺席明年春晚的想法。
但是新闻发到网上以后却是没有引起太多的反响，很快就被央视给压了下来，并且还示意沈逸千万不要做相关的解释。
显然是怕明年春晚没有沈逸的消息爆出以后，到时候的各方面广告和赞助都要下降的。
除此之外央妈可以也是打着万一的想法呢，反正沈逸这边不明确表态，那明年说不定就还有一丝可能说动参加。
但这显然只是央妈的一厢情愿，沈逸已经是打定主意和春晚的舞台告别了。
刚过完春晚以后，沈逸就拉着李沁一起去国外度假过年了，来了一个七国游，换到一个新环境中，两人幻想着终于也可以短暂的享受一下没有束缚的二人世界了。
然而最后的结果是不管到哪里，满大街上依旧是能听到熟悉的汉语和黄皮肤的龙国人…………
呵之前还听说fa国都快被黑哥占领了，实际上一逛这他喵的亚洲人比黑哥也少不到哪去，到底最后是谁占领这东西还真是不一定呢。
再加上现在的fm秀时间也不太对没什么好看的，所以两人没在f国太多的停留而是转战到了霓虹国，《飞驰人生》的导演韩寒已经在哪里等候两人良久了。
说起来拉力赛车，又或者说任何意义下的汽车和摩托竞速，在亚洲乃至全球霓虹国的影响力和历史都是数一数二的，这也是为什么《速度与激情》去国外拍摄第一个地方就会想到霓虹国的原因。
而至于这一切的起因还要说回1989年，当时霓虹国迎来了泡沫经济的巅峰时期，很多人都过上了挥金如土的生活，但由于没有实业的支撑，虚幻的繁荣逐渐出现了裂痕，这时大量的企业开始倒闭，失业率直线飙升。
在这同时政府还采取了金融紧缩政策并且增加了房产税，那边的炒房热潮瞬间崩塌，房价一落千丈。无人接盘的房产，让大量通过贷款购入的市民背上了巨额债务，按照当时的说法，“你只要在呼吸就是在还债”，有部分人甚至需要数十年的时间来还债。
在经济泡沫破裂的背景下，人们在感到巨大的经济压力，以及对社会不满的情况之后，有人彻底的对生活失去了所有希望选择了嗝屁。
有人沉迷于不断兴起的电子游戏和动漫作为自己的精神食粮，最后成为了着名的平成宅男或者平成废物。
除此之外还有不少年轻人选择通过飙车来发泄情绪，但他们没有对应的经济实力参与合法赛事，所以选择了非法飙车，后来他们把赛车舞台，搬到了阪神高速公路的1号环状线。
每当夜幕降临，霓虹国阪神高速环状线总会发出一阵阵引擎轰鸣声，几辆甚至几十辆的本田思域打着双闪，爆着VTEC快速地穿梭在高速公路上，这帮危险的飞车党就是环状族
环状族的出现，让这帮叛逆的年轻人找到了短暂的目标，游离在生死之间的飙车活动，都让他们感到无比的兴奋，尤其是高亢的引擎声所带来的颅内高潮感，让他们获得了一时的自由。
似乎只要是速度够快烦恼就追不上他们。在这之后，狂热的环状族们开始成立车队，并试图称霸环状线，他们各自创立了像“No Good Racing”、“Temple Racing”、“TopGun Racing”等臭名昭着的车队，它们各自为政，力争第一。
当环状族们在路上看到敌对车队时会闪两下远光，这象征着向对手发起挑战，而一旦被前车拉远或打转向灯退出当前道路就会被认定为“Loser”。
据闻，在鼎盛时期，环状线上会有上千台思域为了自由而奔跑。
而这巨大的市场的供养之下，霓虹国的改装车、赛车的水平自然也是在飞速的拔高着。
甚至一直到现在为止，一说到赛车，霓虹国的车子品牌本田、丰田、日产、三菱还都是极好的选择。
不过作为国内80到90这一代，真正了解到霓虹国赛车应该还是通过那四部半经典的赛车动漫《湾岸Midnight》《头文字D》《新世纪GPXサイバーフォーミュラ》中译为《霹雳赛车》和《四驱兄弟》。
其中国内最受欢迎的《头文字D》的主角藤原拓海，最后的结局就是成为了一名拉力赛车手。
沈逸作为《飞驰人生》的绝对主角，要想饰演好一名优秀的拉力车手，来这边感受一下最纯正的赛车文化和标准的基础训练都是很有必要的。
而且不仅仅是沈逸，作为配角的尹正、黄景瑜和尹昉也都是参与了这次的霓虹国之旅。
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