差不多相当于一亿八千万英镑。
是大英帝国一年财政收入的两倍。
这么多资金的背后。
当然是皇室财团对大明劳动人命的残酷剥削和压榨了。
朱道桦本来也不是什么好人。
他的皇室财团下面的公司，也是资本主义的公司。
什么八小时工作制，什么双休，什么高福利高工资都是没有的——在这个时候搞这些的企业，纯粹是嫌自己活得太长了。
在南洋，皇室财团控制的种植园也大量使用“猪仔”，珠三角和长三角的工厂也大量使用妇女儿童做工人，东北开发总公司通过垄断铁路、河运，压低东北的农产品、矿产等的价格再高价卖出，低买高卖。
总之。
这些都是大明百姓和世界人民的血汗钱。
基本上没有一分钱是干净的。
这些资本。
从头到脚都在渗透着猩红的血，浸透了劳动人民的血与泪。
“三亿明元，足以撬动15亿的资本了！”
朱道桦盘算了一下。
15亿什么概念？
是大明朝廷五年的财政总收入！
这么多的钱。
不好好利用一番怎么行呢。
“皇上，投资计划是按照10亿总资本来做的，未来五年，皇室财团要将至少10亿元的资本，用来建设铁路、港口，扶持一批新兴的产业，建立覆盖全国的医疗体系和教育体系，另外还要继续在东北扶持新的集体农庄，将东北的集体农庄沿着黑龙江河刘流域向北向西拓展，还要吸引资金组建新大陆开发总公司，投资新大陆的农业和矿产开发，推动更大规模的向新大陆的移民！。”
钱横说的这个计划。
在历史上被称为【皇室财团第一次五年计划】。
根据后世的历史教科书的说法。
这个五年计划意义十分重大。
对推进大明工业化的发展，推进大明率先进入第二次工业革命，推进大明朝的基础设施建设、医疗、教育体系的建立起到了不可估量的作用。
但后世欧罗巴社会主义联盟的知名历史学家、艺术家希特勒先生在他的着作【大明统治世界】一书之中写道：“....事实上，皇室财团第一次五年计划百分之五十的资金，都不是用来推动什么工业化，而是用来对大明帝国东北地区的殖民开拓、侵略新大陆的投资上的，而剩下的百分之五十的资金，也大多数用来进行了铁路的建设——建设铁路的目的，则是为了加强大明帝国东北和西北地区和汉地的联系，也是为了殖民侵略扩张服务的！”
实际上在这个【五年计划】中。
重头戏确实也是修铁路。
大明的铁路网将会以北都、南都、广州三地位重心。
向外辐射。
其中最重要的是一条连接了黑龙江、沈阳、北都、南都、广州的南北大动脉。然后是一条以北京和广州为中心，分别从东部、中部贯穿了整个汉地的两条铁路动脉，和京广线一起形成了最初的三条南北干线。
以和三条南北干线为基础，大明皇室财团规划了一个非常详细的铁路网的修建计划，初步的目的，是先用铁路，把大明朝省会级的城市都用铁路连接起来。
在细化到诸省。
这一大堆铁路如果要修完。
大明帝国的铁路总里程大概要突破10万华里。
如此庞大的铁路修建计划。
当然是对钢铁业的巨大考验。
因此。
在【五年计划】之中，另外一个大头，就是要投资一个亿，全面扶持铁矿和煤矿勘探和开采，以及炼钢业。
其目的。
是要在光复10年。
让大明帝国的钢铁总产量，突破两百万吨。
“不错，这个计划既考虑了长远，又兼顾了当下，确实是一个非常好的计划。”
朱皇帝从头到尾的把五年计划看了一遍。
他只是提出大方向。
具体的细则，当然是皇室财团的经理们商量出来的。
这一分计划里面并不盲目追求钢产量的扩张。
相反。
在计划中，充分考虑了大明国情。
其中对东北地区的大开发，就是为了发展农业，发展农业就是为了照顾好几亿张嘴的口粮。
喂饱几个亿的肚皮，总是大明帝国最需要解决的事情。
而且。
投资农业，同样也是唯大明的工业化提供资金。
除了大米之外。
蚕丝、棕榈油、茶叶、香料等大宗农产品，其实也是大明帝国出口的拳头产品。
大明帝国不仅仅是一个工业帝国。
同样。
也是农业帝国。
大明帝国的农产品在国际市场上也是相当有竞争力的。
现在大明帝国的国际环境可以说是非常有利的了。
全世界最强大的陆军和海军都是大明帝国的。
大明帝国整合了整个东亚、东南亚。
另外南亚次大陆也向大明帝国敞开怀抱。
全世界一半的市场都在大明帝国军队的势力范围内。
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