7的十一长假，陈浩几乎都是在底特律渡过的。
除了每关注着花旗集团方面反馈来的采购进度之外，这子最喜欢的还是溜到这米国的街头巷上，去观察这大洋彼岸老百姓的生活。
你还真别，通过几的观察，陈浩还真发现了这米国佬们的不同之处。
就譬如这汽车加油这块，国内的92号汽油经过多年的涨幅，已经达到了每升7块多的价格。
可是米国的油价呢?
还数处于每加仑2.8美元的低水平而已!
加仑是米国特有的计量单位，换算成升大概在3.79升。
折算一下，米国佬们每加1升油，大概只需花4块多人民币而已。
当然了，这还是刨去了消费税的价格。
在米国，除了你拉屎撒尿不会收你税之外，但凡是产生购买消费的，都要收你一笔7税率。
可问题是，就算加上这笔税率，人家的油价还是比华国国内便宜!
要知道，每加伦2.8美元，已经算是米国历史上最高的油价位置了。
在上世纪60、70年代，米国佬们可是曾经享受过一段时间拿2美元买1桶油的黄金时代。
这里的1桶油，可是原油期货市场的42加仑的计数!
大约是2美金就能买159升汽油!
我的乖乖，这价格可比当时买一罐汽水都便宜!
虽那个年代的汽油品质低劣，但是仍然架不住这个价格低啊。
于是乎，在上世纪60年代，米国佬们撑着油价比水还便夷时候，就开始大力发展汽车行业。
什么6缸、8缸的肌肉车，更是在米国的大街巷风靡。
这要是为什么，老款的美系车在国内，大多都影油老虎”这样的称号。也是因为米国佬们在造车的时候，根本就不把油耗考虑到里面的原故。
“这油价，也是没谁了。”
“不过等我的电动车造出来，米国佬们控制石油价格的算盘，估计没多少时间可以打了。”陈浩看着一台路边加油机上的价格表，露出了一丝旁人无法察觉的邪恶笑容。
他觉得，自己就像是玉皇大帝派下凡尘，专门来刨米国佬祖坟的!
……
有了100亿美金在前面开路，花旗集团的办事效率，可以是提到了自集团成立以来都没有的超级高效。
上到汽车的发动机、底盘，下到内饰零件，安全气囊之类的内部构造，总共2万多种生存配件的制造生产线，在短短半个月的时间内被打包进了集装箱。
然后一卡车一卡车地被托越了港口，由几家专门跑远洋运输的国际货轮公司打包装船，统统往华国号称全球最大的的魔都洋山深水港发了过去。
要知道，这些集装箱内装着的，可是涵盖了米国上世纪末的一批汽车制造设备。
虽这些设备都已经老化淘汰，下放到三、四线市场里也只能加工一些拖拉机零件，可是仍然架不住量多啊!
2万多钟配件，共计7万多条生产线路，如此大规模的出港外贸，自然引起了米国商务部的注意。
好在陈浩为花旗集团提供的游资金充足，再加上这些生产设备，都是淘汰了3到5代的破烂玩意儿。
别是出口了，就算是拿去收废品都只能当成废钢、废塑料之类的来变现回收，估计米国佬们都嫌麻烦。
这时候有一个华国来的冤大头来收购，自然惹得米国商务部的大佬们一阵欣喜。
因为这笔总价百亿美元的采购，光是出入境的税款，就为米国佬们创造了十几亿的美元收益。而且卖的，还都是一些渣地不能再渣的垃圾设备。
米国商务部那边，自然是眯足了眼睛，抡起袖子就是“啪啪”一阵在海关文书上盖章通过。
等到这批7万多条生产线路，浩浩荡荡地抵达魔都的洋山港时，已经是11月月初的事情。
因为这种国际远洋货轮，本来行驶的速度就很忙，横渡一个太平洋大约需要11的时间。
再加上陈浩这批采购的设备数量，实在是太过庞大。哪怕是大型的集装箱，都零零总总装了将近12万个。
如此庞大的集装箱数量，光是调配船只，和出入境的海关验收就费了1周的时间。
能在11月月初就灾华国的港口，已经算是需要烧高香拜拜神佛的喜庆事了。
当然了，为了接收这批老旧的生产线路，陈浩投资的【未来科技公司】也是跟着忙地焦头烂额起来。
要知道，陈浩当初在瑞城滨海工业区买下的那块地皮，只够满足【未来手机】的生产加工而已。
对于接下来的造车计划，除了要找到合适的地块进行投产之外，还要考虑到海量的汽车装配从业人员。
于是乎，10月份的一整个月，【未来科技】的CEO张明，就在陈浩的远程指挥下，开始在瑞城周边地区做起了考察任务。为的，就是给公司物色一块合适的地皮来。
可问题是，瑞城本来就属于群山环绕的县城，想要再找一块跟滨海工业区一样的大面积园区可不是一件容易的事情。
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