歼11B机群的骑脸输出，造成了美军航母战斗群的混乱。
美军仓促起飞的战机中队，并不能有效的进行配合。
美军航母舰载机，一般分4个中队。
fa18a和fa18c是大黄蜂中队，fa18e和fa18f是超级大黄蜂中队。
他们的分别是10到12架一个中队。
在美军的舰载机战术中，大黄蜂系列是在内层防空区站位防守的。
而超级大黄蜂，是在外层防控区扫荡的。
这两种战斗机中队战术，有非常大的区别。
超级大黄蜂中队，负责在远距离拦截携带反舰导弹的机群。
他们通过高机动性，绕过战斗机的防线，攻击来袭的对海攻击机。
他们在这种战术下，是不顾及自身伤亡的。
超级大黄蜂的中队战术，都是拼命拦截对海攻击机的战术。
在这个战术下，进攻方的制空战机，更多的是护航战机。
但库尔德空军的高频率突袭，打乱了美军航母战斗群的常规部署。
两个中队的f18c中队，全部在后勤保养。
美军航母上有f18a和c中队。
他们的功能也是有区别的，f18C是防空圈中层的战机中队，他们需要在复杂的电磁环境中作战。
这是需要舰队引导作战得战斗机中队。
而f18A并不适合在复杂的电磁环境中作战。
无奈之下，美军只能用超级大黄蜂中队，接替f18c的工作。
这样，美军航母战斗群防空网络最外层的扫荡游击，就完全没有了。
歼11b完全不用充当护航战机，专心骑脸美军防空网，就够了。
对于这个天赐良机，库尔德空军也同样准备全力输出，冲击美军航母战斗群内圈防空网。
从二战开始，战机对于航母战斗群的防空网突防，都会造成战机的大量损失。
这次，歼11B战机群也不例外。
他们在打空了中距弹后，拼命前压，准备把f18战机中队拉入近战。
他们的战术很简单粗暴，只要把f18拉入近战，美舰队防空火力就会减弱很多。
虽然舰队有敌我识别系统，但在激烈的空战中，很难不造成误伤。
哪怕进行敌我识别，都需要浪费舰队防空，宝贵的时间。
歼11b机群就是在用自己的生命，拖住舰载机中队，为歼16打开进攻通道。
歼11B战机在f18战机和舰队防空的联合打击下，损失惨重。
在短短3分钟内，15架歼11b战机就被防空火力打爆。
虽然，损失非常大。
但他们也成功的完成了战术任务。
相较于航母战斗群的高价值和战略性，战机的损失有些微不足道。
所以，这一切牺牲，都是值得的。
这次的突击，歼11B机群和歼16机群都有各自的任务。
相比较歼11B的简单挂载方案和简单的任务，歼16机群的挂载方案和任务就相对复杂一些。
24架歼16战机分6个小队，3种挂载方案。
一种是电子战配置的挂载方案。
2个小队的歼16战机除了挂载3枚鹰击12反舰导弹外，还在机翼内侧挂点，挂载K/RKL800电子干扰吊舱。
其中一个歼16战机小队在300公里发射鹰击12反舰导弹后，并没有撤离。
他们继续前压，用大型电子战吊舱，对美军4艘大型战舰进行电子战干扰。
这次攻击战术和以往是不一样的。
第一批次发射的12枚‘鹰击12’反舰导弹，采用的是高低空联合突防。
这种高低空联合突防模式下，需要削弱防空舰队的雷达性能和通信协同。
鹰击12导弹在300公里位置发射后，需要在高空进行‘大扇面转弯’。
在临近舰队防空火力网的时刻，转入超低空突防。
这种突防模式虽然要求苛刻，需要压制航母舰载机中队的防空范围。
但这种突防模式的效率是最高的。
鹰击12在超低空突防的隐蔽性非常强，加上歼16战机跟进压制防空舰的雷达性能。
这种突防可以轻松突破美军舰队防空体系。
另外，这两个小队在挂载K/RKL800电子干扰吊舱外，还携带了2枚鹰击91反舰导弹。
他们在距离外圈航母战斗群编队200公里处，发射8枚鹰击91反舰导弹。
鹰击91反舰导弹是一种反辐射导弹，他们针对的就是巡洋舰和驱逐舰的雷达。
在发射完反辐射导弹后，这2个歼16小队再次发射了12枚鹰击12反舰导弹，进行第二波补充打击。
第二波补充打击的反舰导弹，就不用‘大扇面转弯’，采用取直线路，直接突防舰队防空网络。
这就形成了多路打击突防的效果。
与此同时，第2种挂载方案的歼16小队，开始对4艘美舰实施饱和打击方案。
2个小队的歼16战机携带的是6枚鹰击83K反舰导弹。
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