地盘大了，摊子铺开了，新的麻烦也跟着来了。
最头疼的就是运输。
缴获的物资堆积如山，光靠人扛马驮，累死累活也运不了多少。
骡马车队慢吞吞地在泥泞的土路上挣扎，效率低得让人挠墙。
王大彪带人从北边那个刚探明的煤矿往回运煤，一趟就得大半天，还运不了几车。
“大帅，这不行啊！”王大彪抹着脸上的煤灰，嗓门震天响，“这路太他娘的难走了！车轱辘陷进去就得半天！啥时候能把煤都拉回来？再这么下去，炼钢炉都得断顿！”
李墨涵也捻着胡须，忧心忡忡：“大帅，古人云，兵马未动，粮草先行。如今我黑风根据地日益壮大，物资转运乃是重中之重，若不解决，恐成掣肘啊。”
林好看着窗外艰难行进的车队，眉头紧锁。
他懂个屁的古代物流，他只知道这效率太低了。
汽车？别想了，油都没有，零件也凑不齐。
火车？那条小鬼子修了一半的铁路支线倒是可以用，可也得先把煤运到铁路上才行啊。
他烦躁地在屋里踱步，目光扫过墙角堆放的一些杂物——那是从东岛军仓库里清出来的，里面有几个锈迹斑斑的自行车轮子和一截断裂的车架。
自行车……
林好猛地停下脚步。
对啊！自行车！
这玩意儿结构简单，比马车轻便，载重虽然不大，但胜在灵活，速度快啊！
一个人就能骑，稍微改装一下，后面加个拖斗，或者直接在后座绑货，效率不比人扛强多了？
“有了！”林好一拍大腿，“咱们造‘自行车’！”
“自…行车？”王大彪瞪圆了眼睛，一脸茫然地看向李墨涵，“老李，你听过这玩意儿没？是啥车？自己就能行？”
李墨涵也懵了，他使劲回忆着看过的典籍，从《考工记》到《天工开物》，绞尽脑汁也没找到任何关于“自行车”的记载。
他迟疑地道：“大帅，恕学生愚钝，此‘自行车’，莫非是某种…无需外力驱动之神妙机关？”
林好看这俩人一脸“你说的啥玩意儿”的表情，也懒得费口舌解释。
解释不清，也解释不明白。
他干脆闭上眼睛，集中精神，脑子里开始疯狂念叨：“自行车，我要造自行车，用现有的破烂玩意儿造自行车……”
【万物皆可盘·土味黑科技】悄然启动。
无数杂乱的信息碎片如同潮水般涌入他的脑海。
旋转的车轮，嘎吱作响的链条，简陋的脚蹬子结构，用粗钢管焊接的车架……还有几张模糊不清、画风极其简陋的自行车结构示意图，甚至标注了用什么土办法可以替代轴承（比如抹猪油）。
信息很乱，不成体系，但核心部件和组装方式都有了模糊的印象。
够了！
林好猛地睁开眼，抓过一张草纸和铅笔，伏在桌上就开始画。
他画得很潦草，线条歪歪扭扭，但基本结构清晰可见：一个用粗钢管焊成的三角形车架，两个大小差不多的轮子，一个用木头和破皮革钉成的车座，还有链条和脚蹬。
至于轮胎……林好看了一眼仓库清单，橡胶？想屁吃。
他直接在图纸上标注：用多层厚牛皮或者浸过桐油的麻布紧紧包裹在轮圈上，做成实心轮胎！
“老陈！老王头！”林好拿着这堪称“后现代主义抽象派”的设计图，把陈博文和几个老铁匠叫了过来。
“就按这个图，给我造！名字我都想好了，就叫‘自行车’！”
陈博文扶了扶眼镜，看着图纸上那个两轮结构，特别是那个实心轮胎的设计，嘴角忍不住抽搐了一下。
“大帅……这个…结构…似乎…过于简洁了。而且这实心轮胎…骑起来恐怕……”
“恐怕什么？”王大彪凑过来看了一眼，虽然看不懂，但不妨碍他表忠心，“大帅让造，咱就造！管他骑起来像啥！肯定比两条腿跑得快！”
李墨涵更是抚掌赞叹：“妙啊！此物结构精简，暗合大道至简之理！两轮驱动，应是取自阴阳相生，循环不息之意！大帅真乃神人也！”
陈博文：“……”
行吧，你们开心就好。
于是乎，“黑风寨自行车厂”就在一个废弃的马厩里挂牌成立了。
厂长林好，技术总监陈博文（被迫），首席工匠老王头。
工匠们围着那张“神图”，对着缴获的几个自行车零件，还有一堆废钢管、破木头、烂皮革，开始了艰苦卓绝的“土法造车”之路。
没有车床？用锉刀硬磨！
没有焊接设备？用土炉子烧红了硬砸！
钢管不够圆？几个人用大锤慢慢敲！
链条对不上？一节一节拆开重新铆接！
叮叮当当！
火星四溅！
烟熏火燎！
整个马厩里弥漫着金属、木头、皮革混合的古怪气味。
失败是家常便饭。
不是车架焊歪了，就是轮子装上去直接散架，要么就是链条怎么也蹬不动。
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