第二十七章：舌战群僚，跑项争资显神通
闯关
区交通局的会议室里，烟雾缭绕。陈临海坐在长条会议桌的下首，对面是交通局分管项目的副局长、计划科科长、工程师等五六个人。他们翻看着陈临海带来的报告，脸上没什么表情。
“陈临海同志是吧？”副局长放下报告，慢悠悠地开口，“你们镇这个修路的愿望是好的，心情我们也理解。但是区里的情况你可能不了解，每年申请修路修桥的报告摞起来有这么高，”他用手比划了一下，“资金就那么多，僧多粥少啊。你们新枣镇，无论是经济总量还是人口规模，在全区排名都靠后，这个项目……优先级恐怕不高啊。”
计划科科长接着话头，语气带着程式化的挑剔：“你们的报告做得还行，但很多数据是预测性的，不够扎实。而且这条路的车流量到底有多少？升级后的效益能不能达到预期？都需要更严格的论证。光靠你们自己说不行。”
其他几人纷纷附和，提出的问题无不指向“难度大、效益存疑、优先级低”这个结论。会议室里弥漫着一种“走个过场就可以打发走了”的气氛。
若是一个月前的陈临海，或许会被这种阵势吓住或感到沮丧。但此刻，他早已不是那个初出茅庐的年轻人。他深吸一口气，身体微微前倾，目光平静地扫过在场每一个人，声音清晰而沉稳：
“各位领导，您们说的都非常对，区里有区里的难处，规则也有规则的考量。但我今天来，不是来诉苦的，而是想请各位领导重新评估一下新枣镇和这条路的‘优先级’。”
他不疾不徐，开始逐一反驳： “您提到经济总量和人口规模，这是静态数据。但我们镇的发展是动态的、高速增长的！‘枣香情’电商销售额半年翻了两番，‘生态黑猪’品牌已进入全市XX家高端超市，价格是普通猪肉的三倍！新落地的百亩中草药种植基地，是和省农科院合作的订单农业！这些项目一旦因为交通问题卡住脖子，不仅仅是新枣镇的损失，更是全区特色农业产业布局的损失！”
他顿了顿，看到有人开始认真听，继续加大火力： “车流量数据，我们做过连续一周的24小时统计（他示意小赵立刻拿出原始记录表），确实目前不大。但这是因为路况太差，抑制了需求！一旦道路升级，物流成本下降，我们的产品外运、游客进来、投资商考察，流量必然会爆发式增长！这就像蓄水池，闸门不开，永远看不到水流量有多大！”
“至于效益论证，”他拿起报告，指着其中的数据，“每一个数字背后，都有我们走访几十家企业、上百户农户的调研支撑。降低的成本、增加的就业，都是可以量化到具体企业和人头的！如果各位领导觉得还不够‘扎实’，我随时可以请我们镇的企业代表和村民代表来区里，当面向各位领导汇报！”
他的话有理有据，有数据有案例，更有一种不容置疑的自信和气势。他不仅仅是在申请项目，更像是在描绘一个即将发生的、不容错过的未来图景。那种对自身发展极度笃定的姿态，反而动摇了在场官员固有的评判标准。
会议室里出现了短暂的沉默。几位科长面面相觑，没想到这个乡镇来的小干部如此难缠，准备如此充分。
就在这时，会议室的门被推开了。周安国区长的秘书走了进来，看似无意地对副局长说：“王局，区长那边会议结束了，问一下新枣镇道路项目论证得怎么样了？区长很关心偏远乡镇的基础设施短板问题。”
秘书说完，对陈临海微微点了点头，便转身离开了。
这句话，像一颗投入平静水面的石子，瞬间改变了会议的气氛。副局长等人的脸色立刻变得严肃和重视起来。
“咳咳，”副局长清了清嗓子，语气缓和了许多，“小陈同志啊，看来你们镇的工作确实做得扎实，周区长也高度重视。这样吧，报告留下，我们再仔细研究一下，也会向市交通局争取一下看看有没有相关配套政策。你们先回去等消息，我们会尽快上会讨论。”
虽然还是官话，但口风已然松动，从“不可能”变成了“研究讨论”。
陈临海知道，第一关，算是勉强通过了。接下来，他还需要去区发改委、财政局等部门进行同样的“闯关”游说。
接下来的几天，陈临海仿佛又回到了刚考上公务员时那种拼命的状态。他抱着厚厚的报告，奔波于区里各个部门之间，见缝插针地向关键科室的负责人汇报、解释、争取。他遇过冷眼，吃过闭门羹，听过推诿扯皮，但他从不气馁，总是以最充分的准备和最诚恳的态度去面对。
他的执着、专业以及背后若隐若现的周区长的影子，逐渐产生了效果。消息慢慢传开：新枣镇来了个很“厉害”的年轻干部，为了给镇上修路，拼得很凶。
一周后，区政府召开常务会议，研究一批重点项目。由新枣镇申报、区交通局和发改委联合提交的《关于新枣镇道路升级改造项目立项及资金安排的请示》，赫然放在了会议桌上。
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