副队长陈默刚才核对数据时，就看错了一个数字，好在及时发现。通风扇发出 “吱呀” 的异响，像是随时会停转 ——
扇叶上积着一层深海沉积物，是上次科考时留下的，呈浅褐色，此刻随着扇叶转动，偶尔会有细小的颗粒掉落，在应急灯的照射下划出微弱的光路，颗粒落在控制台的缝隙里，发出 “沙沙” 的轻响。
陈默正用备用扳手敲打着通讯面板，试图修复长波电台 —— 他手里的扳手是内六角规格，4mm 大小，扳手的棱角处已经磨得发亮，敲打的位置是面板上的信号接口。
每拧动一次扳手都要停顿两秒，过高的动作幅度会加速氧气消耗，他的额头已经沁出了汗，却不敢用手擦，只能任由汗珠顺着脸颊往下流，滴在衣襟上。
他之前在 800 米深海执行任务时，就有队员因为手套打滑，差点弄丢备用螺栓，最后靠嘴叼着才捡回来，所以这次他格外小心，手指攥着扳手的力度刚好能控制，不多一分，不少一分。
备用氧气罐里还剩 40% 的储量，按照舱内 4 人的呼吸速率（每人每分钟约 20 次呼吸，每次吸入 500 毫升氧气），最多还能支撑 6 小时，而且必须严格控制动作幅度 ——
技术员小周已经把自己的动作降到最低，连转身都要缓慢地转动身体，像个提线木偶，避免消耗过多氧气，她的嘴唇已经有些发白，却还在坚持记录数据。
机械师阿凯则盯着机械臂的操控屏，屏幕上满是乱码，只有 “压力正常” 的字样在断断续续地跳动 —— 那是机械臂的压力传感器还在工作。
显示当前舱内压力与外界深海压力平衡，没有泄漏风险，“正常” 两个字闪着微弱的绿光，像黑暗里的一点希望。他们被困在这个直径 3.8 米、长 8.5 米的 “铁壳子” 里，悬浮在无尽的黑暗中 ——
除了运载器顶部两盏功率仅 10 瓦的应急灯，四周是连光都无法穿透的漆黑，应急灯的光晕只能照亮舱内 3 米范围，再远就是浓得化不开的黑。
偶尔有栉水母发出淡绿色的微光从窗外飘过，像远处的萤火，微光只持续一两秒就消失了，留下更深的黑暗。
但更多时候，只有子体掠过留下的幽蓝光痕，那光痕像萤火虫的尾光，却带着令人心悸的冰冷 —— 光痕消失后，黑暗会变得更加浓稠，仿佛能吞噬一切声音和光线，连舱内的呼吸声都显得格外突兀。
“队长，你看！” 阿凯突然压低声音，指向观察窗，声音里带着一丝颤抖，手指因为用力而指节发白。“龙王” 顺着他的目光看去，心脏猛地一缩，连呼吸都漏了半拍 ——
远处的黑暗中，“利维坦” 的轮廓正缓缓浮现：它的躯体像一艘倒置的辽宁舰，背部布满了类似鳞片的金属结构，每片鳞片约 1.5 米见方；
边缘有 0.2 米宽的缝隙，缝隙里透出淡紫色的光，光的亮度随着鳞片开合而变化，频率与路屿提到的 “3.7 秒信号衰减” 完全同步；
头部没有明显的眼睛或嘴巴，只有一个直径约 20 米的圆形 “开口”，里面漆黑一片，仿佛能吞噬一切光线 —— 应急灯的光束照在它身上；
只够照亮不到 10 米的范围，其余部分仍隐在黑暗里，像神话中沉睡的古神，投下的阴影足以将整个运载器包裹。
“龙王” 下意识地屏住呼吸，他能感觉到运载器轻微的震动 —— 那是 “利维坦” 躯体收缩时产生的水压波动，顺着海水传递过来，让观察窗都泛起细微的涟漪，涟漪在窗面上扩散开，又慢慢消失。
更近处，11 个小型子体正在绕着运载器游动。它们的外形像被拉长的金属水母：最大的约 1.8 米长（相当于家用轿车的宽度），最小的仅 0.3 米（和篮球差不多），体表覆盖着半透明的薄膜；
薄膜下能看到细密的金线，像人类的血管，流动着幽蓝色的光纹，随着移动速度的变化，光纹会从浅蓝变成深蓝 —— 速度越快，颜色越深，最快时像凝固的夜空。
最诡异的是它们的移动方式：完全违反流体动力学，它们可以在原地旋转 360 度而不带动周围的海水（声纳未检测到任何水流扰动；
正常情况下，1.8 米长的物体旋转时会产生 1.2 米直径的水流漩涡，声纳图上会显示黄色乱线），也可以突然从 20 节时速加速到 40 节，没有任何加速过程，像是被某种无形的力场 “推着” 走。
这种技术人类目前只能在实验室的 “磁悬浮列车” 项目中模拟 —— 磁悬浮列车在真空管道中能实现无阻力运动，但深海环境下，海水的阻力是空气的 800 倍，根本无法实现这种无扰动移动。
阿凯曾在心里估算过，要克服这样的阻力，子体的动力系统功率至少是 “海龙 -Ⅲ” 的 10 倍。
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