没错！就是奥迪TT！
对于这款车，其实李凡愚的了解并不深，只知道在汽车历史进程为改变前的那个时空卖的是火的一逼。
对于这款车的外形，他实在是无话可说，只能赞！而且是赞了又赞！
话说汽车历史进程未改变前的那个时空，奥迪A6出产，在中国树立起高档车标的时候，A6那取自女人身体的尾部曲面外形尤其让人过目难忘。
但是很少有人知道，其实A6的外观造型，有相当一部分灵感是取自于TT身上的。
不过当初在TT引入中国的时候，奥迪方面似乎并未给予多少重视。就连它的广告都打的马马虎虎，那句“心中的梦想，由它诠释。”当时可是把李凡愚给雷了个够呛。
但是莫名其妙的，这车火了！这尼玛就非常尴尬。
后来貌似在哪个论坛上，李凡愚看过一篇关于TT的分析贴后才知道，这款车在当时的中国，几乎就是被土豪的女性朋友们给捧起来的。
以一奥迪一贯作死的定价，即使是售价高达六十九万起步，在某些特定的区域，TT的销量依然是六到飞起。
不过这款车，说实话李凡愚并不喜欢。它不是一个纯粹的跑车，更多的是卖弄风骚的外形和无意中抓到了某部分女性的购车G点。
论动力，它只搭载了2.0L四缸涡轮增压发动机，最大马力能达到310匹，最大功率228KW。论加速，那380牛米的扭矩，比起A4也没强多少。借着独特的外形设计和重量布局，才堪堪让车子的百公里加速时间跨入了五秒之内。
若不是因为短小精悍的车身，和车后那科技感爆棚的随速调控的小尾翼，让车子的操控达到了很高的水准之外。整辆车只能说是马马虎虎。
但是！
如果针对的是女性购车市场，颜值高有B格，其他的问题还是问题吗？
当然不是！
很明显，各项性能都不怎么出众的TT，只能把它称作“入门级”跑车。
对于不追求多高的极限速度，不追求多么变态的加速能力的女性车主们，这种性能却刚刚好。
女人选跑车，其实就跟选**是一样的；不求多粗多长，只要颜值够高，肌肉鲜明，坚挺且有持续快感就可以满足她们的全部欢心。
巧的是，TT完全满足这些需求。
所以在李凡愚看来，与其说TT是小三车二奶车，还不如说是**车……
但是对于现在的李凡愚先生来说，别管怎么形容TT，只要能快速圈钱的车，就他娘的是好车！
将图纸兑换完毕，李凡愚仔细的研究了一番。这才心满意足的将图纸导入到超级生产线之中，随即就利用当时试做A6试车剩下的一些资源，生产了一辆。
但是到面板上选取生产开始的选项时，李凡愚惊奇的发现，面板上关于车身颜色选项居然有十二种之多！
岩浆红，玛瑙黑，冰川蓝，层云白，祖母绿，亚麻银，魅惑橙，青瓷灰……
面对面板上如此多的车身颜色，李凡愚都有些眼晕。那感觉，就跟玩极品飞车新车喷涂页面一样！
奥迪TT的颜色有这么多种嘛？
其实在原本的设计里，就是这么多种。但是出于成本方面的考虑，一般的零售商都会针对市场上主流颜色备货。所以在李凡愚之前的那个时空，各种汽车4S店里的车子，总是那么三四个颜色。
每当有顾客询问那些自己喜欢但是却不在主流内的颜色时，往往得到这样的回答。
“您好，出于安全性考虑，这个白色是最醒目的颜色哦……”
“您好，你喜欢的这个颜色是有的，但是需要从厂家定做，需要半年后才能提车。”
“您好，从车子的保值率方面考虑，我们推荐您选择店里的几个主色哦……”
所以，在大街小巷上，黑白灰三种颜色几乎是霸街色。
当时A4和A6的研发时，其实对于车身颜色正信内部是有过一番讨论的。为了最大程度的节省成本，A4和A6更是化繁去简，只做了黑白两色……
但是因为在李凡愚的印象里，这两部车子也最具有代表性的也就是黑白两色，所以这货对车身颜色这一点压根儿就没在意。
现在看到TT这么多的可选色，可真是让他有眼前一亮的感觉。
车子嘛，说白了就是量产商品。可能配置什么的会有差异，但是那些功能和配置是无法从外观上体现出车主个性的。
但是颜色会呀！
你想想，既然在中华这样路况最好的高速公路都限速一百二十孔丽每小时的国度买跑车，不就是为了体现个人品味嘛？
这要是全色系可选，那得乐疯多少车主？！
想到这里，李凡愚按照自己的眼光，将这个时空里第一辆问世的TT颜色，选择为了魅惑橙。
颜色选定，先进的宛若外星科技的超级生产线立刻开动，车间内想起一片悦耳的机械音。
生产线一端神器的进料口神奇的吐出了各种零件，再由迅速而精密的各类机械臂和组装焊接机器拼合到一起。蜿蜒却顺畅的生产线上，不断的出现各种总成。
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