我努力解释着，试图展现压力的多面性，以及应对压力对于F1车手的重要性。
说完这些，我心里有些忐忑，生怕自己的回答显得生硬无礼，那绝非我的本意。我确实有些局促，毕竟这种阵仗还不太习惯。
我在GP2亚洲系列赛时也接受过采访，也有镜头和电视转播，但与F1冬测时受到的关注相比，简直是小巫见大巫。
“好的，最后一个问题，张骋。你之前在测试中驾驶过2006款威廉姆斯赛车，现在又即将首次驾驶2007款新车。你认为威廉姆斯车队以及整个2007赛季会有怎样的表现？”
凯瑟琳适时将话题从个人转向车队与赛季展望，谢天谢地，我总算松了口气。
当然，我没法做出太过精准的预测，毕竟还没真正驾驶过FW29赛车，但凭借经验和了解，也能给英国媒体提供些谈资。而且说实话，话题不再聚焦自己，我顿时轻松不少。
“对于威廉姆斯车队，我们都很期待搭载丰田引擎后的表现。团队在赛车零部件研发上投入了大量精力，就是为了确保赛车的可靠性，让我们能始终发挥最佳水平。大家都希望车队在 2007年能比2006年取得更好的成绩。至于整个赛季的冠军争夺……我觉得迈凯伦车队会很有看点。费利佩作为卫冕冠军转投新队，还有美国新秀安东尼?哈里森加入，光是这些就足够令人期待。当然，法拉利和雷诺去年的表现也很强劲，同样不容小觑。总之，我认为今年的F1赛季精彩可期。”
谈论赛事整体情况时，我明显放松许多，或许是因为此刻的我既是车手，也是个车迷。
安东尼?哈里森去年刚拿下GP2系列赛总冠军，实力强劲，而且美国在F1领域还有巨大潜力待挖掘。
费利佩?阿尔瓦雷斯是两届世界冠军，更是终结了威廉?齐格勒统治时代的关键人物，自然也不能被低估。更何况迈凯伦车队急需从2006年的糟糕战绩中重振旗鼓。
“非常感谢你，张骋。这里是来自中国的新晋F1车手张骋，他即将代表威廉姆斯车队开启职业生涯首秀。我是凯瑟琳?西蒙斯，在赫雷斯为您带来F1冬测的最新消息。稍后我们将稍作休息，回来后将为您报道超级亚久里车队，看看这支日本车队在F1第二个赛季有着怎样的计划。”
凯瑟琳结束了播报，我的首次英国媒体采访也画上句号。但我知道，这不过是个开始，毕竟效力于英国历史最悠久、最负盛名的F1车队之一，这样的采访以后只会更多。
只盼着真正开始赛车测试后，能有更多值得分享的好消息。
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