礼下于人必有所求。
伸手不打送礼人，李向前思前想后，不自然如何应对。
吃赵佳人介绍的关系户的供奉，是理所应当，甚至人家还要感激涕零一番，赵佳人选择的也绝非那些太大的目标，自然是有这样的考量，自己甚至不需要他们付出多大的代价，该给的钱一分钱也不会少他们的，只不过是给一份儿总代理的份额而已。
事实上这有些违规，起码以后世的规则是违规。
但在这个时代，却是最好的让人安心的法子，正如李向前所说的，获得一个人对一个组织的忠诚的最好方式，就是让他对本组织进行付出，让本组织的劳动成果中国有他的一份儿，这种主人翁精神将支撑起绝对的忠诚度。
后世的时候的影视剧，有一个非常“有趣”的现象，满大臣和汉大臣在朝见我大清的皇帝的时候，所说的话语却是完全不同，满大臣自称奴才，汉大臣自称臣。
这可不是胡乱叫的，而是有着精心设计，已经是古典管理学里的精华。
都知道奴才是非常低贱的叫法，但一来彻底打消了满大臣的自尊心后，这样的叫法反而拉近了与皇帝的关系，毕竟奴才就是在自家宅院里伺候人的嘛。
同样的，有了区分后，必然带来的是互相竞争，终清一世挑动，满大臣汉大臣互相斗殴，进而皇帝从中坐收渔翁之利，简直就是轻而易举。
这种凌辱方式，广泛的存在于比较低级的公司手中，用法也很简单，最普通的就是要求敬酒的时候，猛喝白酒，用互相同时自虐的方式显示自己的忠诚。
“高明”一点的是，要求其作出各种匪夷所思的，下跪，裸奔之类的事情，打成某些心理压制的方式。
这就是为什么，日本南朝鲜的人，动不动就要求中国人下跪的缘故了。
尊重这东西，一开始丢了一点点，慢慢就会再丢，再想捡起来就难了。
当然了，其中的副作用也是巨大的，堪称一把得不偿失的双刃剑，一个尊严都会被拉下去的人，怎么可能有创造力，有恒心？
所以，于满一世，民国开启后，这些所谓的“奴才”当真就无法站立起来，堕入娼门，捡菜叶为生也不肯干活的多如牛毛。
而在日韩两国，情况实际上也非常类似，自己打断了自己下属的脊梁，你自然不要奢望他们变成老虎，唯唯诺诺的人怎么可能成为行业的领导者？
所以，终后世的各种新式技术下，日本人韩国人在互联网，无人机，人工智能乃至于新能源方面简直惨不忍睹，原因固然有美国爸爸开始限制这两只不太听话的走狗，内在缘故还是，他们坚持的奴才管理策略的遗毒了。
李向前不需要奴才，只需要人。
作为长老会在江南一带的代理商，刘度过去一年多赚翻了。
最开始是抱着试试看的心情，跟着漕船进帝都卖粮，作为稻米的补充自然卖了个不错的价格，当时打着顺手的想法，去批发的一堆小镜子和一些钢针，没想到回到江南后，很快卖掉，一来一回比去卖粮食还有的赚。
后来长老们临时性的使用飞船运粮，外加北方的小冰河期其实已经结束，北方的粮食生产秩序重新恢复后，对江南的粮食需求已经在下降了，毕竟，许多人口已经被“消失”掉了不是？
这种两头跑的贸易逐渐的朝北方倾斜，刘度发现，把南方的各种货卖去北方的利润越来越差，最终就是赚个路费，由于这条商路的开发仅仅是个开始，还好抢夺的人不多，而货物南运的利润却是极高。
这和过去差不多，过去，漕运基本上就是南方的粮食，丝绸，瓷器北运，依靠这条运河行走，而尴尬的却是，他们缺乏可以回运的物资，当然了，小王子、三娘子之后，这条商路打通，原本对蒙古毫无价值的羊毛成为了紧俏物资，依靠人扛马驮，慢慢南运，这条产业链虽然脆弱，但也不是没什么用。
在明代，皮衣和羊毛制品已经非常流行，当然了，是在有钱人中流行，对于穷人来说，有个能遮羞的衣衫已经是恩赐，不过还是稍有不同，羊绒衣服并非那么难买，当然了，也都是几代人相传的衣服，甚至关键时刻可以去当铺应急的好东西。
没办法，在比较优势之下，如果没有后世技术，要分心进行备战的北方，怎么比得上一心一意生产过日子的江南？
因此在大明朝，漕运的规则是，运粮运各种赚钱的东西去北方，而南归的时候，就本着“贼不走空”的思维多运一些回去贩卖，多少也可以赚点钱。
其实这非常相当于后世的中国，多少货船去了目的地后，很多时候都是空仓回返，尽可能的运一些东西回来，甚至有时候，装满了底特律的废旧钢铁。
这就尴尬了。
船运业是未来百年地球上最富贵阳光的行业。
刘度逐渐发现了这一点后，就更是在帝都开始了钻营，虽然因为本小力薄，无法在帝都设点，但他着实是下了本钱，这种时刻的主观能动性还是很可怕的。
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