第一百五十七章 清鸢设计护粮道，确保粮草运前线
北伐大军在黄河南岸站稳脚跟，兵锋直指旧朝腹地，但那条蜿蜒北上的粮草补给线，却成了勒在启军脖颈上、日益绷紧的绳索。张嵩所陈四大难题——路途损耗、敌骑袭扰、天时不利、就地筹粮困难，如同四座大山，压得后勤系统喘不过气，更直接威胁到前线的军心稳定与战略推进。中军帐内那次沉重的议事之后，苏清鸢深知，必须拿出一套系统、高效且可持续的方案，彻底扭转后勤的被动局面。
接下来的几日，苏清鸢闭门谢客，埋首于堆积如山的文书、地图与情报之中。她并非闭门造车，而是频繁召见经验丰富的押粮官、熟悉北方地理的向导、甚至是被俘的旧朝漕运小吏，细细询问每一段路程的细节：何处有险隘易受伏击？何处河流可资利用？何处有废城旧堡可设据点？天气规律如何？敌骑活动有何特点？
她案头的地图上，那条从扬州延伸至鄢陵前线的生命线，被她用不同颜色的朱笔细致地标注、划分。夜深人静时，烛光映照着她专注的侧脸，脑海中前世零星的记忆碎片（关于大型战争后勤组织、物流管理的模糊概念）与今世实地考察、情报分析相结合，逐渐勾勒出一幅清晰的蓝图。
数日后，一份详尽周密的《北伐粮道保障疏》被呈送到了沈砚的案头。沈砚仔细阅罢，眼中爆发出惊喜的光芒，击节赞叹：“好！清鸢此策，思虑周详，环环相扣，真乃解我燃眉之急的及时雨！” 他当即下令，全军后勤系统，悉数按此方案调整执行。
苏清鸢设计的这套体系，核心在于 “模块化分段、枢纽化中转、专业化护卫、信息化联动” ，具体如下：
一、 分段转运，接力输送，降低损耗与风险
她摒弃了以往从后方直达前线的长途运输模式，将漫长的补给线科学地划分为数个区间段。以扬州为起点，鄢陵前线为终点，中间选定陈县、许昌等已克复且位置关键、有一定防御基础的城池作为核心中转粮台；同时在沿途险要路口、水陆码头，设立若干小型补给点或警戒哨站。
? 职能明确：扬州为总粮仓，负责征集、调度、启运。陈县、许昌等大中转站，负责大规模接收、储存、重新编组运输队，并向前线方向进行二次分发。小型补给点则提供民夫歇脚、牲畜饮水、车辆简单维修及情报传递功能。
? 接力模式：运输队不再需要千里跋涉。甲队从扬州运粮至陈县，交割后即可返回；乙队从陈县接粮运至许昌；丙队再从许昌运至鄢陵前线。如此，每支运输队行程大幅缩短，民夫疲劳度降低，熟悉本地路况，效率提升，且因离家不远，士气相对高昂。更重要的是，单一运输队遭遇袭击的损失被控制在一定区间内，不会导致全线断供。
二、 强化护卫，主动清剿，变被动为主动
针对敌骑袭扰，苏清鸢提出了 “定点守卫与机动打击相结合” 的护卫策略。
? 定点守卫：每个中转粮台、重要桥梁、隘口，都派驻固定兵力修筑工事，长期驻守，配备强弓硬弩，形成坚固支撑点。
? 机动打击：从各军抽调精锐骑兵，组建数支快速反应护粮营，每营五百骑，由骁将统领。这些骑兵不承担正面作战任务，专职在粮道沿线进行不间断的巡逻、侦察、伏击。一旦发现或接到敌骑袭扰警报，便能迅速驰援，力求聚而歼之，而非仅仅驱离。沈砚采纳建议，任命以勇猛机警着称的年轻将领赵虎为总巡粮使，统一指挥这些机动力量。
? 预警体系：完善之前提议的“烽燧”制，在各哨站、高地建立更规范的了望塔，配备旗号、烟火信号，规定严格的报警流程，确保信息传递迅速准确。
三、 多式联运，趋利避害，提升运输效率
针对北地道路状况和天时影响，苏清鸢强调因地制宜，水陆并举。
? 优先水运：在条件允许的河段，尽全力恢复和利用漕运。组织工匠抢修旧朝废弃的码头、船只。水运载量大、损耗小、速度快，且相对不易受地面敌骑攻击。即使只能利用部分河段进行“水陆接驳”，也能极大减轻陆路压力。
? 改善陆路：组织辅兵和征募民工，对关键陆路进行简单修整，拓宽险要处，铺设碎石以利雨雪天通行。制作更多标准化、适合北方路况的坚固车辆。
? 天气应对：建立简易气象观察点，总结天气规律。提前预判大雨、大雪天气，调整运输计划，避免在极端天气下强行军，减少非战斗减员和物资损失。
四、 就地筹粮，以战养战，补充后方供给
在保障主线运输的同时，苏清鸢也未放弃“开源”。
? 有偿征购制度化：将对北地大户的“有偿征购”政策细化，公布明确的粮食兑换盐、铁、布帛的比例，由随军文吏专门负责，公平交易，树立信誉，逐步瓦解旧朝的经济基础。
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