柴油机吊装对接成功的消息，像一阵带着咸味的海风，瞬间吹遍了整个“鲲鹏”项目基地，也吹向了更远处关注着这里的人。
指挥部里，赵志坚拿着电话，听着陈向东那竭力保持平静、却依旧能听出哽咽的汇报，手也在微微发抖。他连说了三个“好”，又叮嘱了几句后续测试的注意事项，才放下听筒。抬起头，望向窗外，远处船台上那庞然大物的轮廓，在晨曦中似乎更加清晰、也更加……“活”了过来。他长长地、无声地吁出一口气，仿佛几个月来压在胸口的一块巨石，终于松动，可以稍微喘口气了。
“老赵，成了？”推门进来的刘伟民，手里还拿着刚收到的、关于燃气轮机ACC方案最新进展的报告，脸上带着熬夜的疲惫，但也有一丝急切。
赵志坚转过身，重重拍了拍老搭档的肩膀，脸上终于露出一丝如释重负的笑容：“成了！对接精度、应力分布，全都达标！柴油机这条‘腿’，咱们算是结结实实地给它装上了！”
刘伟民眼睛一亮，也跟着笑起来，但笑容很快又被担忧覆盖，他扬了扬手里的报告：“那边……叶老他们，方向是找到了，ACC。可这玩意，听着就悬，毫秒级的反应，要在上千度的火里装‘听诊器’和‘起搏器’……时间，来得及吗？”
赵志坚走到窗边，看着远处并排的两栋厂房——一边是刚刚完成“心脏移植手术”的、即将迎来新生的“鲲鹏”平台总装车间，另一边是依旧灯火通明、气氛凝重的燃气轮机地面试车台。他沉默了片刻，声音沉稳下来：“老刘，咱们得学会两条腿走路，甚至……用一条腿先站稳。柴油机是咱们的‘保底牌’，是让‘鲲鹏’能按时下海、完成基本使命的保障。燃气轮机，那是给未来插上的翅膀，是奔着更高、更远去的。现在，‘腿’有了，咱们就得让它先走起来，迈出第一步。不能等‘翅膀’长硬了再学飞，那时候，风口可能就过了。”
刘伟民若有所思地点点头：“我明白你的意思。柴油机这条线，必须立刻、全面提速！平台舾装、系统联调、系泊试验、初步海试……都得按最紧凑的节点排！”
“对！”赵志坚走回桌前，手指敲着桌面，“你立刻协调，抽调精干力量，成立‘柴油机动力系统联调专项组’，陈向东任组长，我给你最大的权限！只有一个要求：快、稳、不出错！ 我们要用最快的速度，让‘鲲鹏’动起来，让所有人都看到，咱们的平台，不是一堆废铁，它能下海，能航行，能执行任务！”
“那燃气轮机那边……”
“叶老他们那边，是‘攀登组’，目标是珠穆朗玛峰。我们这边，是‘先遣队’，目标是先在大本营站稳脚跟，把路修通，把补给线建立起来。”赵志坚目光锐利，“让他们安心攻关，不用为整体进度分心。我们要做的，就是用柴油机的成功，给整个项目，也给上面，吃一颗定心丸！告诉他们，‘鲲鹏’项目，活着，而且能活！”
刘伟民被这番话说得热血上涌，用力点头：“明白了！我马上去安排！”
柴油机车间的成功，像一针强心剂，也像一块投入平静湖面的巨石，在整个项目组乃至更广泛的范围内，激起了截然不同的涟漪。
在“鲲鹏”平台的总装车间和舾装码头，气氛为之一变。原本因为动力系统悬而未决而有些沉闷、甚至焦灼的工段，此刻重新充满了干劲。柴油机的成功对接，意味着最关键的“心脏”问题得到了一个可靠的、近在眼前的解决方案。虽然这颗“心脏”功率不如预期，噪音和震动控制也挑战巨大，但它能用，能立刻用！这比任何蓝图和许诺都更有力量。
管路工、电工、焊接工、漆工……各工种的工人们脚步明显轻快起来，吆喝声、工具的碰撞声、起重机的警铃声，汇成了一曲充满活力的交响。他们知道，自己的工作不再是为一个“空壳”或“半成品”添砖加瓦，而是为一艘即将拥有自己动力、即将驰骋大洋的巨轮贡献力量。这种“即将成真”的实感，极大地提振了士气。
然而，在燃气轮机攻关组所在的区域，气氛却更加凝重，甚至……微妙。
成功的消息传来时，叶菲莫夫只是微微点了点头，说了句“很好”，便又埋首于面前那复杂到令人眼晕的ACC控制逻辑框图。巴维尔院士则只是从鼻子里“嗯”了一声，继续盯着屏幕上滚动的、试图从海量噪声中捕捉“前兆幽灵”的算法输出。格里戈里·伊万诺维奇甚至皱起了眉头，嘟囔了一句：“柴油机的低频振动谱和我们的高频耦合振动完全是两码事，他们的成功对我们解决燃烧不稳定毫无帮助，反而可能让上面觉得……问题快解决了。”
这种微妙的情绪，在组内年轻一些的成员中，体现得更加明显。柴油机组的成功，像一面镜子，映照出他们这边的“停滞不前”。连续三十七次的失败，虽然找到了ACC这个方向，但前路依旧迷雾重重，传感器、算法、执行器……每一个都是硬骨头。而那边，已经敲锣打鼓，准备庆功了。失落、焦虑，甚至一丝不被理解的委屈，在实验室压抑的空气里悄悄弥漫。
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