显然，日本方面察觉到了拉克斯的意图，所有沿岸火力都朝着海上堡垒汇集过来，但是效果并不明显，炮火就像柔软的水滴溅在绝对硬度的钢板上——日本开始怕了，如果这座疾驰的海上堡垒正面冲撞帝国炮，会以绝对动能撞毁它，这让日本军队十分惊恐。
而帝国炮虽为“舰载岸防双用炮台”，但它在建成之初就被日本用于海岸防御，从未移动过，屹立日本沿岸已达四年之久，而且拆卸过程颇为繁杂，至少也需要两天时间才能完成，也就是说，想在此时拆卸转移帝国炮是不可能的，日本只能采取下下策。
只见帝国炮的炮口微微一震，两侧炮羽哐当一声嵌在了炮击桥里，炮击桥也迅速缩回炮架内，炮口缓缓下斜，就像一位不可一世的帝王，正在低头。
这就是日本采取的下下策——帝国炮的炮口斜下对准近海。这样，帝国炮的喷射范围会从广角直射缩至窄角俯射，能稍微缩短一些冷却时间。还有更为重要的一点——海上堡垒想要冲撞海岸，必然要经过这片海域，斜下的炮口能最大限度释放激光能量，日本抱着这样一种希望——在海上堡垒驶达这片海域的时候，以最沉重的激光消灭它。
此时的帝国炮就像一盏斜下的探照灯，对准了近海的舞台，只等海上堡垒登上舞台，它就霎时点亮，要用极限强光照射，直到敌军的灰飞烟灭。
如果它能在那之前完成冷却的话。
海上堡垒仍在以一级航速推进，盛怒丝毫不减，两侧海浪滔天。此时，它距离日本海岸尚有390公里，正面撞击还需三十五分钟。
刻不容缓，日本海岸开始调遣泰坦轰炸机群。那是一种超重型轰炸机，每一架轰炸机的机身都重达两千吨，机体内部装满了超级炮台。与干扰机型的敌-X2轰炸机不同，泰坦是进攻型轰炸机中的佼佼者，仅论破坏力，这种轰炸机长期霸占“世界战争载具”的榜首，是世界顶尖的进攻型轰炸机。但它的起飞准备时间过长，空中机动能力也极弱，因而在闪电般的现代战争中不太受欢迎。
但此时，十二架泰坦轰炸机已经完成了起飞准备——从叛国者舰队进入日本领海起，它们就已经开始了准备。面对只有冲撞威胁的海上堡垒，这支泰坦群的缺点将不复存在，而它们的破坏力，将是击毁海上堡垒的最佳武器。
地震般的颤动，日本海岸上顿时拓开一圈浓厚的烟幕，范围之内的载具都被轰鸣的气浪荡开，侧翻着推出了数百米远。大约两分钟后，连岩层都能融化的高温刺入地表，四十八道火柱托起暗黑的轰炸机群，缓缓上升，稳定在四百米左右的高空。
火柱在同一瞬间缩回机腹，爆响轰鸣，每一架泰坦轰炸机都托出自备的超级炮台——八台，每架八台，共九十六架超级炮台。
从拉克斯的视角看去，这十二架轰炸机仿佛是来自天庭的重刃，正带着隆隆的巨响劈向自己。但没有办法，叛国者舰队已经开启堡垒模式，没有任何反击手段，拉克斯、达蒙，还有众多与会者只能在心中暗暗祈祷，这重刃的威力不会那么巨大。
日本海岸的炮火更加凶猛，泰坦轰炸机群正在缓慢推来，帝国炮的炮口已经斜下，等待着海上堡垒经过那片海域。看起来，叛国者舰队最后的进攻也将被抵御。
此时，海上堡垒距日本海岸244公里，二十二分钟后才能抵达。帝国炮已经斜下，冷却时间还剩三十分钟。
八分钟，只要泰坦轰炸机群能拖住海上堡垒八分钟，这场战争就被告完结。
十二架泰坦开始在远空分组，一架泰坦的机腹再次刺出四道火柱，机身悬停在半空，这架泰坦距日本海岸约一百公里，机身两侧的炮台已经泛起浓重的暗焰，随时准备轰炸。第二架泰坦也随之而来，在前者的正对面悬停，两架泰坦呈相对之势，悬停在彼此的对面——这是第一组。第二组两架泰坦从第一组的后方飞过，悬停在距离日本海岸约一百二十公里处，再是第三组、第四组、第五组——直到最后两架泰坦在距离日本海岸两百公里处悬停，布阵完成了。
六组泰坦轰炸机以帝国炮的激光轨道为中心，排成了一个类似通道的阵型，每行两架泰坦的正对面直线距离约为八百米——而海上堡垒的整体横宽是二百一十米，双侧泰坦轰炸机的炮弹滑行距离约为三百米。这个阵型，几乎是为海上堡垒量身定制。
死亡海道！所有观战者都同时想到了这个词，不禁为之胆寒。
死亡海道是一种现代战争的战术，通常用于海战，由一定数量的轰炸机分组排列在敌舰的行进海道上，必须满足两个必要条件才能开展——敌方舰队完全没有进攻能力且无法在短时间内改变既定航向；己方轰炸机具备极强轰炸火力和持久悬浮能力。
海上堡垒和泰坦轰炸机群，完整地嵌入这两个必要条件。
泰坦轰炸机不比娇小的敌-X2轰炸机，不适合正六边形的骚扰阵型，环绕轰炸只能对海上堡垒造成瞬间打击，机动力不强的轰炸机群很快就会被甩在后面，导致火力无法延续。而这种死亡海道，能在长达一百公里的海道里持续输出火力，是阻截海上堡垒的最佳阵型。
此时，海上堡垒距离日本海岸204公里，十八分钟后抵达。而二十秒后，它们就会进入死亡海道——一条一百公里长，八百米宽的巨型死亡海道。它们面对的，将是世界顶尖破坏力的双侧轰炸。
最乐观估计，海上堡垒也要承受整整二十四轮的轰炸...
最悲观估计，它们将直接葬身死亡海道，敌日战争被告完结。
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