【尊敬的领航者BOSS抵达了他忠诚的远航飞船！】
【唐超进入人类首艘真正意义上的行星际飞船！】
【唐超名下再添超级座驾——行星际远航飞船！】
【唐超将是第一名踏上火星的航天公司老板！】
【登陆火星的第一个人类——唐超！】
新闻一个一个的出，都跟唐超、孢子号和火星有关。
对于唐超成为第一个登上火星的人，几乎所有人都没有异议。
孢子号一个月内就可以飞到火星，那时候企业号还在赶来的路上。
而唐超是领航者的BOSS，是领航者的绝对掌控者，这次孢子号没有跟任何机构合作，完全就是领航者自己设计和制造的，所以整艘孢子号都登记在他的名下，属于他的私人飞船。
其他宇航员算是搭乘他的飞船，而且有五个是领航者的员工，另外四个虽然是国家航天局的，但是他们已经被命令听唐超的指挥了。
所以没人敢跟唐超抢这个第一的名头。
于是几乎所有人都知道，一个月内，唐超就会踏上火星的土地。
10月17日，“超级加速器”引擎里喷出猛烈的蓝色羽流，把重达800多吨的孢子号推离了地球轨道，向火星飞去。
这次，飞船带走了十名宇航员，同样没带走地球上的热闹，反而让热闹比之间更热闹了。
“我仿佛看到了未来，有这种飞船，人类可以说真的进入太空时代了吧？”
“肯定了，到火星只要20天，这就是跨时代的象征，人类真的从‘航天时代’进入‘太空时代’了，这里边领航者应该居首功！”
“嗯，孢子号的出现和这次火星任务肯定会成为一个标志性事件，标志着人类进入太空时代，但却不是真正的太空时代，等什么时候其他的公司也拥有了行星际飞船，人类才算是真正的进入太空时代。”
“确实，当初人类第一次进入太空的时候，航天时代就算是到了，但是只有航天技术开始普及，大量的私人航天公司开始进入太空，才算是真正的进入航天时代，太空时代应该也需要这个过程。”
“我感觉第一个让人类进入太空时代的时间节点应该是企业号飞船飞出地月系统，进入真正的太阳系领域，虽然领航者的飞船确实更先进，但是也不能不讲道理吧？”
“可是人家领航者的孢子号真的先进啊，不仅先进，而且还更帅，企业号的名字虽然大气，但是它的飞船本身……确实不怎么样，要单是星舰火箭也还行，光滑的像科幻火箭，可它对接了一个美瑞肯官方的火星登陆舱，又把头锥顶在了前边，这形象真的是无力吐槽。”
“我觉得这里边的事应该挺复杂的，毕竟关系到文明的跨越，但我还是挺领航者的。当初人类之所以能进入太空，就是因为航天火箭技术，而飞机是飞不出大气层的，哪怕全力飞行也不过是亚轨道，所以这里边有个技术升级突破的问题。到这，再对比孢子号和企业号的情况就知道问题所在了。”
“这我知道，孢子号的主要技术突破有两个，一是把模拟重力舱装到了飞船上，可以减少失重状态对宇航员身体的伤害，二是动力推进装置的突破，使用了成熟的大型离子引擎技术，极大的缩短了远航任务的飞行时间，而企业号那边就不行了，还是传统的化学燃料火箭，它的这次火星任务就像努力飞到亚轨道的飞机一样。”
确实，每一个时代的变迁，都伴随着技术的巨大进步。
之前人类只是进入了航天时代，可直到复用火箭降低了轨道运输成本，轨道穿梭机的出现更大幅度的降低了载人航天成本，还让人类进入太空更加便利，才算是推着航天时代往前迈了一大步。
后来领航者开始面向月球进行技术升级，让人类登陆月球也更加简单，可说到底还是在地月系统打转，并没有让人类突破地月系统。
直到现在。
“带领人类迈出那一步”的宣言，孢子号做到了。
不过离子引擎的起步推力确实不行，花了比企业号两倍的时间才飞出地月系统，但是到后边，孢子号的飞行速度就越来越快了。
本来有很多人等着看孢子号“逮虾户”企业号，但他们注定是看不到了，两艘飞船都不在一条航线上，哪怕用模拟图来现实，孢子号也不可能从企业号旁边飞过去。
虽然它们都是从地球出发的，又都是去火星，但它们的飞行航线真重合不了。
因为地球是运到的，火星也是运动的。
两艘飞船的飞行时间不一样，飞行的路线肯定也不一样，如果用线来表示，那孢子号就是一条短弧线，而且弧度小，企业号就是一条长弧线，而且弧度很大。
两艘飞船飞出地月系统就分开了，相当于从一个地方出来的两辆车，一个往东，一个往东南。
两艘飞船在飞行过程中还不断的回传视频，分享一些远航飞行的生活和科研日常。
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