贺路千享受无间地狱动力系统同时，也被这辆汽车限制了发展方向。贺路千如今只是一位司机，他不懂汽车制造工艺，不懂汽车制造背后的产业链，也不懂汽车产业链的各种科学基础。
说句难听的话。
贺路千以前再厉害，也只是一位枪术精湛的原始人。
但是，贺路千没有办法。
贺路千没有能力突破无间地狱这辆汽车的限制，更没有能力以两条腿步行速度追上其他的汽车驾驶员。
因为无间地狱、小宇宙、轮回殿这些汽车的技术含量太高了，它们极大概率涉及到了宇宙的形成与灭亡。莫说普通小市民出身的贺路千，便是集中地球二十一世纪的所有智慧，恐怕也难对轮回殿、无间地狱等超级汽车进行最简单的维护。
贺路千认清自己的局限之后，这些年一边默默提高汽车权限和汽车驾驶技巧，一边稳扎稳打地耐心攀科技树。民愿世界也就罢了，它被轮回殿彻底锁死了上限，努力几十年也没有什么肉眼可见的成就；土着世界就不同了，这里对攀科技的限制比较少，而且有一群文化素质不弱于地球二十一世纪太多的玩家。
引导玩家复现科学成就，就是贺路千的“造车”尝试。
玩家复现的科学成就，贺路千能学的尽力去学，不能学的且以图书等形式收藏在无间地狱的地狱小宇宙；玩家复现的各种生产工具，贺路千也全都备份数套，转移到地狱小宇宙里。
说到地狱小宇宙，它除了最基础的空间概念和时间概念，空『荡』『荡』的一无所有，没有最基础的星球重力，也没有源源不断提供能量的恒星，空间再大也没办法有效利用。直至玩家批量出现，贺路千才真正看到了曙光。
等玩家复现出发电机，等玩家复现出类似宇宙空间站的生态系统，贺路千能否在空『荡』『荡』的地狱小宇宙里点燃以微重力空间站为基础的文明之火呢？贺路千可以把资源单向导入地狱小宇宙，又可以在地狱小宇宙里低成本复活他所杀死的“玩家”，大概率可以重建一个文明。
现在不懂造车，没关系。
地狱小宇宙即将孕育的微重力空间站文明，就是贺路千夯实基础科学、建设汽车产业链、汽车工厂的后勤大基地。
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