不过，现在的行程，之前他们就已经答应了徐有海，临时反悔实在不好意思开口，而且话又说回来了，好不容易来趟缅甸，如果错过这次的机会，多少也有些可惜。
这时，服务员把饭菜端了上来，徐有海就提醒道：“一会的路比刚才的还要难走，咱们现在垫下肚子就行了，别到时候胃里不舒服……”
“啊！还要难走……”益宏国听到这里的时候，不由的哀嚎了一声，那模样引得大家大笑不已。不过，之前去矿区也是他极力赞同的，现在除非是他自己坚持不下来，不然他也不好意思提出要退出。
垫了下肚子，休息了半个小时的众人，又坐上汽车，接着那一路颠簸的旅程。
过了莫冈，道路确定像徐有海说的那样，变得愈发难走了，因为接下来就连土路都没有，车子的路都是被运原石的大卡车压出来的路基，这种道路的崎岖程度可想而知，到最后别说益宏国了，连赵齐瑞都颠的有些反胃。
“徐……叔，这路……这么难走，以……前没车子的时候，采……了矿怎么运……出来的？”楚琛的一句话，被颠的分了几次才完整的说出来。
徐有海回道：“还……能怎么办，当……然是用大象，或者……干脆就是用人力背出来了……”
据徐有海的说法，以前还不像是现在，比较危险的野生动物特别多，一个不小心糟了兽灾，很可能会付出生命的代价。而且因为缅甸的地理位置，每到傍晚清晨的时候，都会产生毒瘴，一但误吸，很可能就会付出生命的代价。
虽然有着如此危险，但老百姓为了生存，除了自己小心一点之外，也只能听天由命了，想想都觉得悲哀。……
好在一路上除了路难走了一点，到也没发生什么意外，等到下午将近四点的时候，车子总算来进入了缅甸翡翠的主矿区，帕敢地区。到了这里，楚琛从车窗往外看，就可以经常看到一些开采翡翠的现代化设备了。
前文说过，缅甸翡翠开采应该可以追溯到14、15世纪。但毕竟没有相关的权威文献记载，使得缅甸翡翠开采始于何时一直无确切的考证。
其中，英国的伯琅氏认为，翡翠是13世纪中由我国滇南的驮夫发现，随后经过打磨才发现了可以媲美软玉的翡翠。
不过，腾充华侨先辈尹子章、尹子鉴先生合着的《爱草台编》中则记载：“缅甸玉石于1443年为当地土人从被冲刷河床中发现，后来华侨也发现几处玉矿，遂取之，拿到三亚拱（现密近那）与腾越边民交易。”
但实际从历史文献，及出土文物来看，翡翠的开采可能比现在推测的还要早的多，汉代就有零星开采。
其实，早在1885年英伦侵占缅甸之前，盛产翡翠的范围还是“滇省藩篱”封赠的土司地，属我国版图，故有史书《滇黔记游》记载：“腾越出碧玉”。那时开采玉石属民间活动，并被要求将美玉作为贡品献给中央王朝。
可惜清朝实在太过无用，使得原本华夏的大好河山，反被划给了别人，每每想到这里的时候，楚琛都不禁心生愤怒，不过现在已经到了二十一世纪，他除了心里咒骂几句，还能有什么办法？
因为道路不好，再加上路上经常堵车，直到傍晚将近六点的时候，车子才到了帕敢城区。他们是早上八点多出发的，加上途中休息的时间，算下来，居然花了将近十个小时的时间。
要知道，从密近那到帕敢的那条道路，不过才一百五十多公里而已，这么点距离，却花了将近十个小时的时间，楚琛想想都觉得很不可思议。
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