而博世今天总部给瓦尔特·奥特伦巴的回复也更有意思：先观察6个月，至于给奇瑞的零配件的供货价格，暂时不做调整。
看到集团总部的回复，瓦尔特·奥特伦巴和安德里·梅利尼克的心里就有数了：集团总部那边对华腾工业集团与奇瑞的合作并不是很重视，更多的还是持观望的态度，只要整个华夏业务是呈增长趋势的，那就没问题。
也是，虽然这几年来，华夏的汽车产业发展的很快，但都太低端了，压根就用不起太多博世的配件，既然如此，自己有什么好着急的呢？
两个月后，将关注的目光重点放在了奇瑞身上的安德里·梅利尼克和瓦尔特·奥特伦巴，看着奇瑞方向的每个月的出货量以及货品种类的分布情况，他们彻底放心了：实际的影响可以说几乎看不出来。
再加上一直没听说自打上次与华腾汽车签订合同之后，一直眉头从奇瑞汽车那边听到传出什么动静，安德里·梅利尼克在彻底松了一口气之余，忍不住开始猜测：莫非双家公司的合作很不顺利，他们的合作实际上已经名存实亡了？
想到这一层，安德里·梅利尼克忍不住用力捏紧了拳头：如果是这样，那就太好了！
而此刻的张起航，则笑着对尹总说道：“尹总您看，这就是我帮贵公司优化之后的奇瑞ncv，您看看还有什么地方不满意的？”