不提马西米亚诺·那约尔克的心理怎么纠结，杨志军则是接着说道：“所以我们全新一代的混动传动系统，就是专门针对高速工况做了优化。”
马西米亚诺·那约尔克听的心中已经是翻江倒海：华腾集团是真的开发新一代混动系统了？犹豫了一下，他试探着向杨志军问道：“杨，首先我声明，我没有探究贵方技术秘密的意思，我就是个人有些好奇。”
杨志军信了马西米亚诺·那约尔克的话才是见鬼了，但这并不妨碍他嘴角带笑的微微颔首：“嗯，你说。”
“是这样，你们真的开发了新一代的混动变速箱？”
“对，”杨志军也不瞒着他，说道：“具体的技术思路我不能跟你说，但我能给你说的事，我们的新一代混动变速箱，可以做到同等高速工况下比偷油獭的E-cvt变速箱还要省油。”
什么？！
听到杨志军这话，马西米亚诺·那约尔克彻底被吓住了。
对于杨志军不给自己说技术思路，马西米亚诺·那约尔克其实非常能够理解，思路这个东西没办法注册专利，自己能用，其他人也能用，如果他给自己说了，以特特拉可的技术实力，说不定能够抢在他们华腾集团的前面，所以杨志军不说是完全正常的。
但杨志军竟然说同等告诉工况下，华腾集团的新一代混动变速箱竟然比偷油獭的E-CVT变速箱还要省油，这就有些骇人听闻了——在格特拉克内部，偷油獭的功率分流式E-cvt混动方案可是被誉为“天才的设想”啊，华腾集团竟然能够做到比偷油獭E-cvt更低的油耗？
吓死人了！
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