而国内汽车价格高的原因，之前就说了，是因为车子很多是进口的。就是为了节省外汇，故意高价对单位和企业出售的。国内什么样的进口产品，除了指定的仪器设备外，你价格都可以除五倍，就能得出真实的海外价格了。
国内车的价格，其实也就是自产的解放卡车一万多一辆，才是真实的车辆价格。
如果这面包车不是真的发动机和变速器技术领先，哪怕发动机技术已经被小鬼子买去了，但技术在目前世界属于前端总没错吧。卖个三万一辆的港币真不贵，至于为什么八零年代小鬼子卖到香江的轿车才八千，还是港币。就这小鬼子还要挣钱。
不过小鬼子车卖的便宜是有很多原因的，第一个就是配置低，因为一个就是人家的工业生产技术，早就研发出了优质合金钢。材料用的的少，车身能冲压成型，抢占了香江的低端市场。
而要买好车呢，都买德国的，有钱的买保时捷和法拉利。不过那都是以后的事情了，现在香港的车子，价格还没彻底的下来。
要知道香江七零年初，人均工资就七百了，而国内依然是一分没变。这说的是人均，有钱的跟没钱的人均一下都有七百，那有钱的肯定超过这数字了，一年的工资绝对可以买辆车，所以七零年代香江汽车就满大街都是了。
三万一台的价格，在香江也属于中等优质价格的车了。主要还是新车型，这要周督察去推给别人来买，感觉要到大酒楼办十来座席才行。
光打招呼没有用，得把那些人请过来，直接面对面询问，就看那些人给不给面子了。何况这也不是强要，罗成说的这车的性能，只要没唬弄他，要个三万一辆也不算宰他们。
所以周督察让罗成去组织工人先把车组装起来，到时候通知他，他来安排就是了。
罗成也知道事情谈完了也该走了，周督察这边的茶可不好喝。
离开警署，罗成一出门，刘青和另外一个保护的人就跟了上来。张浩不在，在忙带新人。罗成让刘青去联系联络员，打探一下曾起荣这个人。
(本章完)
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