至于是美国还是日本，就是个名头，其实名头都不重要，但又不能没有，根本还是向后世的各种“四小龙”之流学习。
“哦？国内是哪里？似乎没有听过？美国确实是个很强大的国家，日本的话就是二流国家战败国，不值得学习吧。”
奥托放下手中记录的笔，颇有兴致的问道，阿根廷国内现在已经对强大的美国产生向往，甚至已经开始有了移民的移民，就是本身是移民的阿根廷人移民到美国去。
也不是这些会场人员的消息不灵通，只是奥兰和玛利亚确实也仅仅发展了一两年不到，变化并不是特别明显。
“是北方的两个小城市，边境的奥兰市和中部的玛利亚市，当然他们的思路比较粗糙，更多的是服务型政府的建设，我的建议还是布兰卡港设置大政厅思路，主要是以美国为样本，日本还是可以学习的，他们背后就站着美国人，他们很多新的融资发展方式。”
奥兰市的大部分权力也已经被雷霆矿业和雷霆十字获取，这个不到2万人的小城市，正在以圣赫塞的思路扩张，普纳高原的潜力毕竟太小了，山下的奥兰市也可以很方便的前往玻利维亚的苏克雷，到胡胡伊也很近，而且位于大查科平原的核心位置，还可以发展各种产业。
大查科平原位于阿根廷，巴拉圭，玻利维亚三国边界，面积巨大，矿产资源丰富，特别是铁矿，石油等资源，未来可以进行多样化开发的蛮荒之地，阿根廷的北大荒，盐碱化比较严重，粮食潜力巨大，
还可以发展各种生产如棉花，圣赫塞也是觊觎已久的，可惜巴拉圭和玻利维亚都国外的领土，要是现在是19世纪，他绝对会考虑直接军事占领吞并他们，扩大阿根廷的领土和潜力，可惜现在是20世纪，不管是巴拉圭乌拉圭还是玻利维亚，都有阿根廷急需的铁矿资源。
“同时我提议在布兰卡港设置国际自由港，向省府和总统府申请。”
圣赫塞对于阿根廷国内的水平并不是很看好，他需要一些竞争对手，设置自由港就是很好的办法。
“布兰卡国际自由港？真的有机会设置吗？我们国家似乎没有这个政策吧。”
奥兰市和玛利亚市，直接被他们忽略了，他们对国际自由港这个更感兴趣，阿根廷目前限制农产品出口，哪怕出口关税下降了许多，还是挺高的，如果真的可以设置一个自由港，那么全国中南部的大部分货物将从这里出口，将会极大的带动布兰卡港的发展。
“是的，发展国际自由港，我认为还要加强我们国家产品竞争力，必须再次降低关税，甚至零关税。”
事实上出口收关税是非常奇葩的，零关税才是正途，后世的国家甚至还会进行补贴和关税返还，以提高出口竞争力，仅有一些黄金之类的核心特殊产品才会被收取关税，防止外流。
圣赫塞提出自由港和大市政厅思路，也是他的全新尝试，现在手中无兵无权的，要想拿下后必隆时代是痴人说梦，
影响市政厅也不能单单靠小小的临港工业区，两条腿走路才快，而且个人的能力毕竟是有限的，他打算把布兰卡港作为试验场，实验阿根廷经济改革，同时也顺势获取权力。
工业化是必定要去做的去实现的，但如何做到，仅仅依靠圣赫塞成立几个大集团公司，只是把自己变成一块更容易下口的美食罢了，
这还是不够，韩国有美国人扶持，压制日本的意思，阿根廷在美国战略里不可能获得跟巴西一样的地位，那么依靠美国资本，也只是经济掠夺，何况阿根廷农牧业本身是美国大农场的有力竞争者。
毕竟很多时候他也只会纸上谈兵，要把激进党布兰卡港分部彻底发展壮大，甚至形成布兰卡港路派，那么一群优秀的人必不可少，他打算让布兰卡港成为全国的经济试验场，改革试验田，吸引一群阿根廷最优秀的人。
“其实自由港可以在西边划一块地，用于吸引国外公司的加入，如英国，美国之类的，跟临港工业区性质会有些不太一样，我们阿根廷毕竟现在已经远离新航路，要快速发展，吸引外国资本，需要一个免税贸易港。”
相比于北方的城市，在布兰卡港设置自由港，拥有天然优势，可以申请设置不受阿根廷海关管辖的港口或港区。
在自由港区域内，外国商品可以自由加工、分装、改装、装卸储存、展览、再出口等，不受海关管制，免征关税，当商品进入国内海关管辖区时，则须缴纳关税。
设置自由港主要是为了吸引外资，发展加工工业和仓储业，促进对外贸易和转口贸易的发展，创造就业机会，繁荣地区经济。
“我们总统府跟美国人谈判，试图对美国人开放，这个政策我觉得可以拿下来，他们想一次性全部对美国人开放市场，而我们反而可以作为试点自由港。”
后世的新加坡港，德国汉堡港，新华夏的香港，均属于自由港，自由港的策略极大的促进了这些港口城市的经济的发展，像新加坡港后世作为世界第一大自由港，能从一个弹丸小国发展成南洋发出声量的国家，自由港政策功不可没。
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