许大茂想起了李战，邹志雄那边也把他听说的事情告诉了许大茂。
“许先生，琼省那边出事了，负责华南地区的高刚，这次可能遇到了麻烦。”
这边刚和邹志雄说完李战的事情，正准备挂断电话的许大茂，却从邹志雄嘴里听到这么一个消息。
高刚会出什么事？
许大茂有些不解。
要知道高刚在广东还是有些关系的，否则也不会七几年就做上了货币兑换的买卖。
按照道理来说，他不应该在特区那边出什么事情才对。
“说说怎么回事？”自己想不出来，许大茂直接向邹志雄问道。
“许先生，事情的具体细节我也不太清楚，但是高刚这事和琼省那边的汽车有关。
他人虽然没事，但是手里被压下了不少汽车，现在的资金链有些紧张，如今正在想办法把他手里的汽车销售出去。”
琼省、汽车，两组关键词让85年初发生的这件震惊全国的事情，一下让许大茂想起。
事情还要从1984 年 6 月说起。
海南岛突然成了一块骚动的热土，全中国嗅觉敏感的商人都夹着钱包往那里赶，一场百年一遇的金钱狂欢正在那里上演。但大戏持续半年，最终以悲剧落幕。
1984年总设计师南巡之后，中央开放14座沿海城市，当时隶属广东的琼省因比邻香江和深圳，成为开放重点区域。
这时候的琼省是一个官贫民穷的偏远之地。
根据上级文件指示，可以根据需要，批准进口工农业生产资料用于生产建设。
可以使用地方留成外汇，进口若干海南市场短缺的消费品，包括国家控制进出口的商品。
不过，这个《纪要》又明文规定“上列进出口物资和商品只限于海南行政区内使用和销售，不得向行政区外转销。”
拥有独立进口权的琼省，几乎在一夜之间从百年来的流放之地一下变为了天选之地。
这阶段的琼省很穷，穷到什么程度呢？
全岛的财政收入只有 2.856 亿元人民币，连开工资都不够。
当时的公社改成乡和镇要挂牌子，有的公社连挂牌子的钱都没有。
甚至征兵写标语买宣传纸的钱也没有。
而如今，随着83年上级政策的下达，84年进一步加快开放态势。
岛内领导为了又快又多地利用政策，完成原始积累很自的想到了汽车。
一场声势浩大规模惊人的金钱狂欢开始了！
跟进口一些小家电、办公设备等相比，汽车无疑是利润最丰厚、也是内陆市场最受欢迎的一个重量级商品。
当时他们算盘是进口 1.3 万辆转卖至内地，赚 2 个亿就行了。
出乎岛内领导预料的是，资本的闸门一但开，就不是个人能够关的上的了，事态迅速地变得不可收拾。
弄到一张批文，倒卖一辆汽车就可以赚个上万元。
这对于海南人来说，无疑是在家门口种下了一颗摇钱树，只需要轻轻一摇数不尽的金钱就会落尽自己口袋。
一时间，全岛陷入疯魔，人人争跑批文，个个倒卖汽车，就连幼儿园都来搞汽车批文。
因为批文可以变钱，跑到外省卖批文，外地没有批文，海南岛可以有批文啊，他转手之间把这些批文给别人，那不就赚钱了吗！
这年夏天，海南岛几乎人人都在谈论汽车。
随便到哪间茶楼、饭馆、旅馆、商店、机关、工厂、学校、报社，直至幼儿园、托儿所，听得人头昏脑涨的一个词……汽车。
一辆车净赚1万，如此高额利益的刺激下，特区甚至京城人，一个个拎着大包小包的人民币换成港币。
开始享用这场盛宴。
此刻琼省区直属机构94个单位，有88个陷入这场狂欢之中。
有了这个榜样，无数人全部一头扎进浪潮当中，半年时间成立了800多家公司，而他们的业务全部都是倒卖汽车。
如此商机，作为万国商贸东南地区负责人的高刚自然不会放过。
琼省第一家私人倒卖公司，也是最大的公司就出自他的手笔。
起初高刚还没有倾尽所有去倒卖汽车，而是在第一次大赚了一笔之后，直接梭哈下去。
也是他倒霉，最后一次汽车还没来得及运出琼省，上级下了制止的命令。
严令岛内的汽车只能在岛内使用。
“罚款放行”那套已经彻底行不通了。
这让高刚在公司内跳着脚的骂娘，一下一下抽着自己的大嘴巴。
他确实很该打。
这汽车不像是珠宝、黄金，一邮轮一邮轮的汽车压根就是瞒不住的。
眼见琼省那边的声势越来越大，邹志雄忍不住拨通高刚的电话提醒了一句。
对邹志雄的话，高刚还是相信的，正准备最后一次过后直接收手，谁知道恰恰这最后一次让他直接栽了。
听过高刚的事情后，许大茂同样觉得有些好笑，这他妈也属实太倒霉了点。
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