第五十九章落幕和鸡毛
夏博士闻言有点恍然道：”你是说NSX更加合适铺装路面是吧！“
“是的！我的意思就是NSX源自于F1的基因，GTR源自于WRC的基因，所以虽然GTR在铺装路面上的表现一样强悍，但我还是更加信任来自于F1基因的NSX。”陈咨自信的道。
夏博士沉吟了一会道：”你说的是有一定道理的，但是也可以反面理解，那就是WRC的路面没有F1要求那么高，我们现在的路面水平离WRC更近，所以GTR-32反而更有优势。“
陈咨一想，还确实是这么回事，自己的想法不一定对，只能承认思虑不周道：“呃！你说的也有道理，那就拭目以待吧！“
夏博士微微一笑，又转头主动对正在鼓噪的众人解释道：“NSX是本田在1990年8月开始制造的一款对标F1的跑车，采用VTEC引擎，量产车型配置全铝底盘和车身，在保持和钢制车身同等强度下，自重却减轻了200公斤。“
“该引擎还供应这几年横扫F1的迈凯伦车队，90年击退法拉利F328与保时捷911获得英国《Topgear》杂志的高度赞赏，可以说这是F1的动力霸主，也是第一款市场销售的F1类型的超级跑车。”
“冯期峰这这款应该是去年的新改款NSX-R，这是限量款的，又减轻了120公斤。”“当然，李凌的GTR-32同样也经过了深度改装，具体怎么样，就只有他们自己知道了。“
鼓噪众闻言，顿时纷纷发言争吵，各有道理，却也没谁取得一致首肯。
夏博士听了陈咨的一番话却对这小孩起了兴趣，一般的小孩即使对超跑感兴趣，也就停留在瞎玩的时候，哪里会去关注枯燥的技术数据和复杂的横向对比。
才想和他说话，远处又传来发动机怒吼的声音，却是这里离南边的赛道末尾不远，打头的NSX-R和GTR-32已经回来了。
还是GTR领先一个车位，但是两车差距不过几米，这边过来的第一个转弯却还需要上高架，算是一个坡度，事实上从隧道出来后，那边也是坡度，NSX已经利用自己马力更大，车身更轻、利于上坡的优势，拉近了本来已经拉开的距离。
连续的尖利”吱！吱！吱！“机械声再次响起，这次NSX果然专注于发挥自己的优势，在转弯并上坡中逐渐拉近和GTR-32的距离，相互跑了这么久，两方对自己的座驾和对方的优劣都已经清楚了，剩下的就是斗智斗勇的发挥自己优势，放大对方的劣势，直至一方获胜。
等到再次漂移出了弯道到直道的时候，双方再次恢复了并驾齐驱的状态。
等两车过去了差不多一分钟，第二集团才跟上来，这次变成了三菱3000GT和宝马领头，保时捷和马自达后跟的架势，陈咨猜测应该是两车的排量大起了作用。
但是等漂移完全改直道的时候又重复前面的过程，3000GT又拉开了一段距离去。
看到这现象，容之窈笑道：”看来今天如果有黑马的话，应该就要算到三菱3000GT上了，这人技术不错，不过为何这车感觉没表现出应有的统治力啊？“
夏博士道：”这车没有怎么调校的，我刚刚在出发那看了这车，应该还是新车。“
所有人现在都知道这一堆人里面这边的三个算是有见地的，所以都比较关注几人的对话，闻言恍然。
这会儿欢呼过去后，要等个接近是十分钟左右才能看到第二圈的表现，但是由于人多，吵吵闹闹的显得非常的热闹。
夏博士抓紧时间满足自己的好奇心和陈咨聊起来，两个人算是真正的心里年纪接近的人，又就着汽车这个一同感兴趣的问题，一聊还真聊出合拍来了。
……
等到第二圈过来，又是发动机的轰鸣合着两边观众们的大声欢呼、口哨、喇叭，赛车场的气氛永远都会在赛车到达的时候抵达巅峰，好似这些看客有消耗不完的热情。
第一集团还是NSX和GTR两个纠缠，但是这次两个人的动作都简单利索，齐头并进的还是没有拉开距离，就是搞鬼都没法搞。
要搞鬼耍手段，你得稍稍前出一头才行，估计两个车手应该一路上都试过，看起来好似势均力敌情况下没办法才搞出来的相互制约。
等到再次回来的时候，NSX上坡又拉开了一点距离，不知道这次GTR还能不能再次赶上。
第二集团却变成了三菱3000GT和马自达打头，本来冲在前面的宝马M5和保时捷964居然被拉下了几百米。
这就让观众们好奇了，很想知道怎么回事。
待得两车近了才知道，这两个车手居然死掐上了，不断的给对手制造障碍，导致两个人都无法发挥全速。
还好总算前面的优势拉开的大，否则都会被后来的赶超。
陈咨却是刚刚从容之窈那知道了二三四五和东门聚赌的纨绔对立事件，容之窈一样作为豪门年轻一代，显然对两个纨绔的事情门清。
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