那人思忖一下，说：这是协调过来的一级优质品，有些是冷库库存，平均按四块一斤，六十吨大概就是四十八万块新台币。
周小联二话没说，从身后把一个背包转到面前来，拿出十扎万块美元，递了过去，说：这是包总准备好的钱，一共十万美元，也不知道如何换算，就都交给你吧！
用不了！用不了这么多！那人很奇怪，内地人很有钱吗？一个午间，机关的人都在传说，小包的老婆和秘书警卫上街，买了百十万美元的东西，还有他们的同伴，拿出来的都是美金。
周小联说：多出来的算是包总给运输车队的朋友买烟吸。你们还是找些人卸货吧！
船上伸出来一条传送带，司机们和港口装卸工开始往上面搬塑料筐，只见船舱那端也有人影晃动，这边装得快，那边卸的快。二十多卡车物资啊！忙到七点，终于卸货完成。
船舶爱好者就一直在外侧关注着这边的情况，他们惊讶极了，这车队运来的水果他们从车厢标识上看得出来，你一个游艇装这么多水果干什么？是货船吗？再说了，又是车辆又是货物的，那船舱有那么大吗？
晚八点，一辆台北国立科学院的中巴轿车驶进港口，五名背包男，抬着两口大铝合金箱子，站在岸边，打出面旗帜，上面写着：中国xx南极科考队。有人照了两张照片，就匆匆离开。周小联在
岸边检查一下几个人行李，准许登船。
月亮号在夜幕降临之时，闪了几下灯光，悄无声息的离开了港口，连声汽笛都没有拉响。
快到下午五点的时候，小包才在餐厅吃了顿为老郝准备的丰盛午餐，中午事情多，他在阳明山那边，只吃了些点心，又不好叫人家准备午宴，就一直坚持顶着。晚餐就要开始了，陆续进来的队员在议论中午买回来的东西，一个个很兴奋，看来花钱的感觉确实不错。小包随便打声招呼，就匆匆赶到信息控制中心，宗树明已经和中央汇报了工作，并把一些小包带回来的信息交流一下。那边正等着小包来介绍具体情况。
小包直接从衣兜掏出个微录机，从里面取出来个小卡片，叫监控人员暂离一会儿，自己要上传视频文件。
大屏幕那端，胡一号看着面前的电脑屏幕，一直喜色满面，一直看了好一阵，抬头对小包说：视频已经下载转存下来了，你先去玩吧！我要向首长汇报，随时联系。
宗树明见大屏幕关闭，才兴奋地说：好啊！这下没你可就名垂青史了。
小包说：还早着呢！要制定两岸统一时间表，至少要五年时间以后才有可能。
见宗树明一脸疑问，小包就开始给他讲述意识形态方面的差异问题，政治机构的融合问题，经济框架的搭建问题，讲得有半个小时，最后说，我已经建议双方组建一个秘密联络小组，展开全面对话，建立军事互信机制，增加双方信息透明度，然后建设一个东南亚经济圈，把附近几个小国家一起吸收过来，不至于令人感觉目的性过于明显。等双方经济量达到一定数量后，物资交流人员交流达到一定指标后，直通就水到渠成，那时，双边了解充分，这才是谈统一大事的时候。依你之见，完成这些事情，需要多长时间？
宗树明无法回答，这个远景和实现目标的步骤，他即使是参谋长出身，也无法策划出来。
老王通报青海湖号的位置，并建议说：真搞不明白，为什么要穿行南太平洋那么远距离，还要经历至少两个大气低压气旋，为什么不直接向南，经珀斯港往南，走直线距离。起码可以躲避两场风暴。
怎么回事？小包就叫李钟过来，和老王分析天气和路线图。
青海湖船队现在的位置还在南沙，没有出海境线。它将继续往东南行驶，经棉兰老岛以南海域，从巴布亚新几内亚以北，经瑙鲁、斐济、汤加等国才到达阿根廷的乌斯怀亚。穿行整个南太平洋。
老王指着几片海域，对照电脑大气洋流模拟动画说，这里这里将会连续出现两次低压风暴，正好和青海湖的航程重叠，就是说，青海湖刚刚走出这个风暴，立刻又钻进另一个大风暴中。
小包问：什么意见？
老王调出新改的路线图，说：从珀尼达岛南下，直达珀斯港，等候我们，反正我们也要进行环岛考察的，有多少物资还能送不上去？
小包一想，对啊！为什么近路不走走远路，有咱小包在，还愁什么物资不足问题？
立刻叫李钟和宗树明分别给海洋局和科学院联系，上报情况，和临时更改后的路线。自己则回到大舱，看战友们花了几十万美元，都采办些什么东西回来？
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