梦想小镇最终还是没有得偿心愿。
州里统一做了安排，第一条真正意义上的空间通道，是从宁安到平汝的路，这是东州最大的两座城市。
总路线长达三百公里。
每公里造价一百亿。
三百公里，总造价三万亿！
别一看这个数字就惊讶，三万亿很贵吗？
帝都地铁16号线，总造价就有600亿了。
你觉得600亿比三万亿便宜？但地铁16号线，全场也就49.8公里，合计12亿一公里呢。
比起来，空间通道连地铁的10倍造价都不到。
还不便宜吗？
49.8公里的地铁，全程要多长时间？
怎么也得四五十分钟吧。
但空间通道，三百公里的路程，十秒钟不到就能走完。
怎么着？
时间就是金钱，三万亿贵吗？
这样一比，其实也不贵。
事实上，当时就有城市想截胡，很多外省甚至开除十倍的价格来申请第一条公路。
三百公里，转瞬即逝，这对城市一体化，是有很强的推进作用。
以前咱们说城市一体化。
也就是两座城市之间修高铁，修高速公路。
但你速度再快，通勤时间也要在一两个小时，不可能说住在这座城市去另一座城市上班。
但空间通道，就能完全解决这个问题。
所以东州就想着，我要么不干，要干就干大的。
那么高科技的路，怎么能只让你梦想小镇作为市内通勤呢？
当然，为了弥补梦想小镇，宁安这边同意往梦想小镇开通地铁了。
事实上按照省内的要求，今后各地政府在修建空间通道时，也都要考虑各地之间的跨城市交通。
这是重中之重。
当然，无论宁安还是平汝甚至整个东洲，都拿不出三万亿。
这太多了。
所以这三万亿是由几部分组成的。
首先，东洲牵头，各银行借款，共同投资了五千亿，作为启动资金。
之后的资金，就是含空研究院自筹了。
当然，不可能是空口画大饼的自筹，而是给了含空研究院对宁平空间通道的收费权。
其实在高速公路的建设上，早就采取了这种方式。
前些年省内很多高速公路，都是由高速公路投资公司负责兴建的，但高投公司其实也没有那么多钱。
就只能贷款修路。
怎么偿还贷款呢？
拿过路费。
甚至还由此诞生了上市公司，比如着名的X沪高速，这条高速总长度和宁平空间通道差不多。
平均每天就有十万辆车通行，每天能收费接近一千五百万！
按照省里相关机构，和含空研究院的测算。
宁平空间通道建设成功后，收费在普通高速公路的2-3倍都是正常的。
“这点可以拿铁路来做比较！同样的路程，绿皮车就二三十块钱！但上了高铁后，立即就要一百，甚至两百！别说两三倍了，这都五倍十倍的往上涨了！”
“但实际上，高铁的速度有普通铁路的十倍吗？显然是没有的！”
“按照这个逻辑！平时正常开车，走宁平高速，就算在不拥堵的情况下，也是要有四个半小时的时间！”
“那么，宁平空间通道能够把时间缩短到十几秒！只提升两至三倍的价格是很良心的了！”
“事实上，三百公里正常高速公路的通勤费，也不过是一百五十块钱左右！在我看来，价格在一千块钱应该是正常的！甚至我觉得，按照高铁的价格来比，一千五都是应该的！”
这是州里的一个经济师说的话。
他在会议上振振有词的说。
那场会议杜嘉也出席了。
杜嘉直接就问：“一千五……太贵了吧？谁会花那么多钱啊！”
经济师摇头：“杜总，一千五是一点都不贵！你想想看，飞机的速度才多少？为什么那么贵呢？”
杜嘉皱眉：“飞机……不能这样说，飞机当时都觉得是高大上的，所以比较贵！而且自从高铁出来之后，机票价格不也便宜了吗？”
经济师笑了：“杜总，这里有两个点，我给您分析一下！”
“第一，飞机当时是高大上的！所以有溢价，没错吧？好，那么请问，飞机高大上，还是空间通道高大上？”
随着他的问话，众人都笑了出来。
论科技程度的话，当然是空间通道高大上了。
他们在座的众人，可都是参观过星空隧道的。
那不过是五公里的隧道。
但转眼间，人就从另一边出来，这种新奇的体验，让人感叹科技的奇妙。
这还只是五公里呢！
要是三百公里，转瞬即到。
雾草！
光是想想就很炫酷好不好！
接着经济师又说：“刚才杜总您也说了，就是因为高铁的速度上来了，机票价格才变的便宜了！这里的核心其实还是速度！说明用户愿意为速度或者说为时间付费！而宁平空间通道的最大价值，恰恰就是速度！所以我觉得1500应该是合理的价格！”
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