尤其是宁波港现在被英法联军的海军封锁，大明商船无法靠岸，现在大明弄来那么点东西都是靠走私，走私一船粮食、布料被扣也就扣了，他的軍队还能从其他地方筹粮，但大炮如果被扣了，他就无计可施了。
另外听说大明生产这种炮也很麻烦，一年才能生产一两百门，他们的存货最多几十门，如果全都卖给他，又让英军扣押的话，让他等一年，他可等不起。
他宁可慢一些，但要稳一些。
所以他建议，改在陆路交货，而且分开两边，大明商船大可以将一批大炮运到福州，然后走陆路到浙江，另一路则走江西，通过赣江送到太平军手里。
走江西只是备案，是担心另一路出现问题，如果能从浙江送到太平军手里，多则一个月，少则十来天他就能再次发起对上海的攻势。
“这个李秀成倒是谨慎，也好这样还免了我们的麻烦！”
朱敬伦收到建议之后很痛苦的同意了。
这样大炮将走海路先送到福州，往北在闽浙交界处的分水关交给太平军，太平军一路往北运到温州，然后通过水路一直送到杭州，在杭州又有到上海的运河，因此事实上只要送到温州，那么十天之内基本上就能抵达前线。
至于走江西哪条路，那是远水解不了近渴，长江是不能走的，因此到了江西，最多是送到徽州，从徽州陆路运输到前线，得经过整个江苏，一路上有山有水，就是没有连续的水路通道，没有一两个月很难送过去。
“要是有铁路就好了！”
朱敬伦感叹一声。
修建宁波到杭州的铁路已经放上了日程，江浙一带连年战乱，人口不及过去的一半，只有两千来万人，加上太平天国的暴力管理，征地根本就不是一个问题。
但朱敬伦还想马上修建一条从广州通往福健的，从广州通往江西的，通往广西的，等三条跨省铁路，在玩广九线酝酿八年的故事，他可玩不起了。
广九线那是在树立信用，目前那几座平白无故立起来的桥梁，已经成了大明保护私产力度态度的象征。
旗子已经立起来了，那么就需要让大家见一见大明维持法制的能力和决心，保护私产的态度已经有了，但是保护私产是要依靠法律还是政府的自觉，显然法律更加靠谱，因此朱敬伦现在需要树立法律的威信。
还是通过修铁路。
这一次他打算征地，但不是盲目征地，而是要有道理，有法理的。他决定出台征地法，后世各国都有相关的法律，即便公知崇尚有加的灯塔国，也是有征地法律的，而且还因为有人利用这种法律钻空子，引起过各种纠纷。比如政府征了一个老旧住宅区进行公益性改造，结果后来转手给了私人企业，当地人发现很快那个企业从他们的土地下发现了巨大的煤矿，马上怀疑是政府勾结利益集团用法律侵犯他们的利益，直接就告了联邦政府。
朱敬伦出台征地法，当然不是要跟老百姓争利，他是为了杜绝那种盲目的土地情节，就是有些人打死不肯卖地的，那么怎么办？道路难道不修了吗，这不现实，最后只能是委屈少数，造福多数了。
但是法律一定要公道，不能沦为利益的工具，所以只能在真正对公众有益的地区进行争地，比如修建一条十分必要的铁路，可以争地，但是没有必要的情况，就不能征地。
相关的法律条文，已经让大明的法律专家去考虑了，大明现在出台法律很简单，因为还没有议会的掣肘，朱敬伦盖上大印就能批准法律。
相信这个效率会非常高，一个月之内，相关法律就能出台，三个月之内，就能完成相关争地，半年之内，三条铁路线就能同时动工，三五年之内，大明铁路网就能形成。
至于民间的反抗是肯定会发生的，这一次朱敬伦会采取强硬的措施，因为他会告诉别人，这是法律决定的，他不在乎有人会恨法律，朱敬伦的认识始终是，法律可以让人憎恨，但是必须得到信任，不管是憎恨法律还是喜欢法律，大家首先得先做到相信法律。
一旦他让所有人相信法律的力量，那么法律说保护私产，大家才会信服。到时候才能出现资本家毫无顾忌的将资本投入工业领域，因为他们知道，即便不是土地这样可以作为祭祀产业的资产，依然不会无缘无故被权贵夺走。
那时候私人投资浪潮才会到来，真正的工业革命才会启动。
目前最关键的，还是帮助李秀成夺回上海，最好的结果是，太平天国武力占领上海，然后大明通过外交途径取得这里的管理权，哪怕是帮太平天国收税也好，坏一点，太平天国决定自己管理上海，导致上海这个经济中心效率大跌的话，那么朱敬伦就得考虑一下让宁波暂时代替上海发挥长三角地区经济中心作用了。
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