当年和乌克兰合作的飞机公司生产了一段时间的抽水机，去年底，开始了研制航天飞机的项目。
参与这个项目的是国家的成飞、沈飞、哈飞。
航天飞机和空间站的主要区别就是一个可以载人往返空地之间，一个只能在轨道上飞。
以前，欧美国家设计建造的航天飞机是被火箭送上太空，然后在地球轨道完成自己的任务之后，再自己飞回地球。
现在，飞象他们研制航天飞机的设想是可以自己飞上去，自己飞回来。
欧美国家已经停止了研发，他们认为近地轨道间的载人飞行没什么用了。
而中国为什么研发？
因为，这和我们的太空计划有关。
庄诚给国家提交的报告中，就重点强调了太空适应性训练和太空军建设。
这样就需要一个太空基地，同时还需要运载人员和货物的航天飞机。
这样的航天飞机有几大难点。
一是，需要强大的动力使重达上百吨的飞机可以脱离地球重力，达到一定的速度，飞到指定轨道。
二是，飞机上的维生系统。
三是，进出大气层时的隔热材料。
航天飞机的发动机现阶段还真解决不了。大气层内的发动机无法在太空中使用，也没有这个大推力的发动机。
只能使用一个原苏联的方案，就是捆绑火箭，达到一定的高度和速度之后，火箭脱离，飞机在使用本身的发动机推动提速，进入预定轨道。
维生系统难度不大，可以攻克难关。
隔热材料是个难题。
以前是用的陶瓷隔热瓦或者复合材料隔热瓦，缺点就是有脱落的危险。
现在有了解决方案，就是石墨烯新材料。
研究人员发现，石墨烯在特定的排列下具有迅速导热的作用，也就是它可以散热，散热的意思就是可以隔热。
航天材料学家和庄诚一起来到了新材料研究中心。
在实验室里，研究人员正在往一块铝合金板上喷吐黑色的颜料。然后，把这块铝合金板放入一个水槽内，槽内是一种液体。
刚一放下去，颜料就变色了。
完全浸泡在药液内10分钟，实验员又拿出来，放在烤灯下烤干。
三十分钟后，一块浅蓝色的金属板就制备好了。
实验员把这块金属板放进了一个由耐火砖垒砌起来的高温炉里，打开了开关。
“轰隆隆。”
炉内火焰升腾。
炉外的电子温度计面板上的数字在飞快的上升。
100度，200度，300度……
现场所有人的心都提了起来。
800度，1000度，1200度……
那块浅蓝色的金属板没有什么变化。
1300度，1400度，1500度……
我去，1500度就是航天飞机在大气层中下降时的摩擦温度。那块金属板还是没有变化。
1600度，1700度，1800度，1900度，2000度……
哇，这已经超过了欧美航天飞机隔热瓦的极限温度了。
温度计的数字依然在向上跳着。
2300度，2500度，2900度……
现场的人已经知道，隔热材料已经找到了。
在温度达到了4800度时，浅蓝色的金属板变色了，竟然变回了黑色。
5000度。
金属板融化了。
这种石墨烯材料用喷涂的方式然后在用化学的方法使它重新排列。这样就起到了隔热、散热的作用。
金属板是双面喷涂，内外都起到了隔热、散热的作用。
航天专家和新材料专家对这个隔热材料实验进行了长达一年的实验。
各种材质的材料有喷涂上这种石墨烯然后在大火中实验，最后的结论是惊人的。
只要喷涂上这种材料，就是一张纸也可以在5000度以内，完好无损。
这是非常高级的防火材料啊。
你想想，房子喷上这种涂料，以后就没有火灾了。汽车喷上这种涂料再也不会着火了。手机喷上这种涂料再也不会爆炸了。
在这个世界上再也不会出现火灾了。
消防员这个职业可以取消了。
我去。
一个小小的涂料，改变了世界啊。
高压电网线路上使用这种涂料，得减少多少功耗呀？节约多少电？
把涂料喷在衣服上，人就可以自傲火海里穿行。
这还不是改变世界的发现吗？
这个发现，马上被国家有关部门严密的封锁起来。不得发表论文和申请专利。它的所有权属于国家。
而飞象集团都到了1万亿的财政拨款。
这就算国家把这个专利买了。
其实，这个材料并不仅仅是隔热的问题，它还防辐射；无论是热辐射还是电磁辐射还是核辐射，都有预防作用，效果非常好。
这真是太空服的绝佳材料。
飞象航校的毕业生和已经在飞艇上工作的人，经过了严格挑选，有200人成为了预备队，开始航天飞机模拟驾驶训练。
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