工程人生
第一卷
第二十九章 相亲进行时（1）
这世间本没有爱情，说的人多了自然就会有人相信。
无非是繁衍后代的本能和欲望作祟而已，远不是世人所憧憬的那样美好。
为情所困，求而不得，欲罢不能，最终愤而杀人或自杀的戏码每一天都在这世间上演，爱情只不过是饮食男女为实现个人欲望的借口罢了，这才应该是其本来的面目。
大家习惯性的把某些不良情绪，和个人生活的不顺心都往爱情这个筐里面装。
本来就是人为创造出来的概念，却又最终成了世人甩锅的对象，原本不存在的它，这口锅还真的不该它背。
看不透，看不穿，迷雾一样的东西，每个人都迫不及待的想钻进去一探究竟。
受伤了，吃苦头了，慌不择路的又钻出来，吐口唾沫：“呸，这假玩意儿害人不浅。”
当诱惑再次来临的时候，按捺不住的欲望，刚才还在痛骂唾弃的人表现出来的那种执迷不悟的向往又重新浮现在脸上。
“我见青山多妩媚，青山见我当如是。”这是你以为的美好。
“我见青山多妩媚，青山叫我洗洗睡。”这是某以为的现实。
直白粗鄙的文字并非全无用处，至少能直白粗鄙的表达某对“爱情”粗浅的看法。
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一大早，内心抵触相亲的林云却并未表现出那种深痛恶绝的觉悟，头发打理一下，胡子打理一下，久未使用的洗面奶也终于派上了用场。
收拾妥当，穿戴整齐，吃过母亲准备的包子和稀饭，带着女儿就出门了。
女儿要去幼儿园，而这个幼儿园在林云读中学的时候就存在了，所以林云还能轻车熟路。
女儿的幼儿园坐落在老城区的一座公园里，公园分为前后两个部分。
公园前半部分是开放式的，登上宽大的阶梯依次出现的是文化馆，成渝铁路筑路民工纪念碑，成渝铁路筑路民工纪念堂，市青少年宫，市林业局，幼儿园和市电视台。
后半部分是封闭式的园区，有专人管理，但是依旧不收费。
这前边园区和后边园区时常有一些演出队排练和切磋川剧，这是以前林云最喜欢的节目。
这最前边的成渝铁路筑路民工纪念堂和成渝铁路筑路民工纪念碑很值得一说。
那是一段特殊而辉煌的历史记忆。
1949年11月30日重庆解放。
同年12月8日，中。共。中。央。西。南。局正式入驻重庆。
面对千疮百孔，一穷二白，百废待兴的四川，以邓。小。平。同。志为第。一。书。记的中。共。中。央。西。南。局决心以铁路交通为突破口，做出的第一个重大决策就是：“以修建成渝铁路为先行，带动百业发展，帮助四川恢复经济。”
在邓。小。平。进。京。请。示。党。中。央及毛。主。席后，党。中。央采纳其意见决定立即兴建成渝铁路，并先期拨付2000万公斤小米为启动资金。
一穷二白，财力薄弱是难不到中国人民的，以原成渝铁路工程局为基础，组建重庆铁路工程局，后改为西南铁路工程局。
留用原成渝铁路工程局全部技术人员，并从全国各地铁路局迅速调集技术人员和干部充实成渝铁路修建第一线，组成了成渝铁路的技术骨干队伍。
中国人。民。解。放。军西。南。军。区抽调了3万多人，组成了军。工筑路总队。
在那个特殊的时期，他们一手拿。枪，一手拿稿，一方面要积极的投入铁路建设，一方面要打击国。民。党。特。务和土。匪的骚扰破坏，既要保证施工进度，还要保证施工安全。
而为了加快施工抢进度，当时还组织了两万多由失业工人和经过培训的游民乞丐参加成渝铁路的修建，日薪均为8斤小米。
开工后不久，以美。国为首的联。合。国。军在中。朝边界的越界轰炸，点燃了全国人民抗。美。援。朝的反击帝国主义热情，成渝铁路所有军。工筑路队纷纷回归原建制，奔赴抗。美。援。朝的战场。
在这个内忧外患的紧急时刻，四川的四个行署立即组织成渝铁路沿线12万多民工接替了部队的修建工作，并抽调了大量地方干部参与到成渝铁路的修建。
没有材料，我们自己造，第29兵。工厂成功轧出了新中国第一根钢轨。
面对四面围堵的国际形势，国内工业基础薄弱，材料紧缺的大环境，为了节约钢筋和水泥，沿线所有的桥梁墩台基础及中小型拱桥、涵洞几乎全部就地取材，开采当地的石料修建。
没有工具和机械，使用的全部是钢钎、铁锤、炸.药、扁担、竹筐等粗简工具。
当时的条件很艰苦，连最简陋的工棚也不多，有些无地方可住的民工甚至在沿途老百姓的猪圈、羊圈安营扎寨。
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