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从圣诞节假期结束之后，海伦-赫尔曼与梅赛德斯-奔驰公司的代表开始正式谈判，谈判持续了接近三周的时间，在各方面全都达成了一致。
2005年1月中旬，马修来到位于德国斯图加特的奔驰总部，参加梅赛德斯-奔驰召集的签约新闻发布会。
过往，他参加的签约会都是局限在娱乐圈的范围内，到场的媒体记者也基本以娱乐记者为主，但这一次除了来自世界各地的娱记，还有大批财经和社会实事方面的记者。
对于马修来说，这也是种新鲜的体验。
面对诸多的媒体记者，他拿起签字笔，在“合约”上签下了自己的名字，接着与代表梅赛德斯-奔驰方面的高管交换了合同。
两人站在镜头前握手，一片闪光灯亮了起来。
“马修-霍纳先生在大银幕总是以正面硬汉形象示人，他也一直是全球影迷公认的硬派男神，梅赛德斯-奔驰与马修-霍纳先生的这次合作，一定可以实现共赢。”
梅赛德斯-奔驰的高管面对媒体记者简单说了几句，随后退场，将舞台交给了马修这个代言人。
接着，记者们的问题都朝马修抛了过来。
德国当地《图片报》的记者首先站起来问道，“马修-霍纳先生，你怎么看待这次代言梅赛德斯-奔驰G系列越野车？”
以前拍摄《国家宝藏》的时候，马修跟黛安-克鲁格学过几句简单的德语，但远远达不到正常对话的程度。
他刚才就戴上了耳机，翻译会进行实时翻译。
听完翻译，马修没有多做思考，就说道，“男人开一辆车过来，一看他开的什么车，就知道他什么个性。我喜欢征服路面的感觉，所以我只开越野车，这就是我的风格。而奔驰G级越野车正是我最为偏爱的越野车。”
早在洛杉矶谈判达成协议的时候，梅赛德斯-奔驰方面就向马修提供了一黑一白两辆奔驰大G，按照合同的规定，日后开车的话，他必须使用奔驰G级越野车，如果情况特殊的话，要事先与奔驰方面做沟通。
当然，马修参加剧组活动或者首映式之类，乘坐官方提供的车辆，并不在这一范围之内。
即使梅赛德斯-奔驰没有这方面的合约条款，马修也要经常使用这个系列的车子，老美很多东西都搞的太过麻烦，广告法就有这方面的硬性规定，把明星代言广告视为“证言广告”，即广告中的产品介绍人必须是该产品真实的使用者，否则将面临罚款。
罚款的额度非常高，基本能让被罚款者代言方面的收入荡然无存。
这也是明星首选高端品牌代言的原因之一，就拿马修推掉的那两家垃圾食品品牌来说吧，每年要爆出多少丑闻？到时别说会连累名声了，恐怕还会面临诉讼的窘境。
另一个来自《慕尼黑日报》的记者这时接过话筒站了起来，问道，“你能评价一下这款车吗？”
“奔驰G级越野车独一无二的设计、强大的越野适用性与我的爱好和风格再适合不过。”
说到这里，马修适时的幽默了一下，“或许用不了多久，你们就能看到我驾驶着奔驰G级越野车，穿越枪林弹雨去拯救世界。”
新闻厅里面响起一阵善意的笑声。
马修摊开手，又笑着说道，“像我这样的猛男，也不适合去开那些娇柔的车啊。”
或许是奔驰公司的沟通工作做得好，媒体记者的提问大多比较客气，马修应付的也很轻松，回答过十几个问题之后，这次签约新闻会就此结束。
随后，马修去了后台，将合约交给海伦-赫尔曼。
梅赛德斯-奔驰公司经过考察之后，就G级越野车系列与马修签订了为期三年的广告代言合同，其中的基础代言费为阶梯式的500万美元、600万美元和700万美元。
还有一些奖励措施，比如在他代言期间，奔驰G系列销售数据明显提升，会有相对应的奖金，而且他担当男主角的影片全球票房超过五亿美元，会有200万美元的额外奖励，十亿美元的话则是500万美元。
除此之外，梅赛德斯-奔驰还会积极赞助马修主演的影片，如果马修争夺某部适合这个系列车型推广的影片的男主角，梅赛德斯-奔驰公司会站在他后面。
也就是说，影片使用他作为男主角，将会得到梅赛德斯-奔驰公司的赞助。
这将大大增加马修争夺男主角的砝码。
当然，这也是共赢的局面，奔驰公司在好莱坞电影中投放的广告向来不少。
奔驰G级越野车系列在北美的售价也不是特别高，七万美元的起步价，足以让很多中产阶级家庭成为潜在客户。
享受到这些待遇，马修在很多方面自然也有义务。
驾车出行必须使用奔驰大G只是最基本的规定，合同中还有一系列的条款。
今年六月份之前，他要配合奔驰方面完成广告的拍摄，随后的两年当中，只要奔驰公司有需要，他每年都有义务配合拍摄一次广告。
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