吃了盲盒里面的快餐后，余海涛去洗了一个澡，然后打开笔记本，将明天需要用的一些文件，再仔细检查和完善一遍。
窗外夜色朦胧，靠近黄浦江的出租屋，不仅有灯火阑珊的江景，也有嗡嗡作响的蚊子。
余海涛的小腿上，被叮咬了好几个包，弄好文件后，他点击保存后，从衣柜上拿出一把电蚊拍，向房间内的各个角落，恶狠狠挥舞着电蚊拍。
霎时间，房间内传出噼里啪啦的声音，以及一股蛋白质的焦香。
一会后，房间内那烦人的嗡嗡声，终于在他耳边消失，余海涛看了看小闹钟，发现时间已经十二点半了，便放下蚊帐，准备关灯睡觉。
刚躺下床铺，他脑海中突然闪过一个念头。
奇怪?我今天竟然没有肚子不舒服?
余海涛之所以有这个疑问，是因为他之前经常肚子不舒服，去看了好几次医生，只是说他肠胃不好，要注意饮食。
“难道是吃的东西有问题?”
这个念头一涌上心头，就让余海涛耿耿于怀起来，他打算这几天对比一下，一天吃之前的快餐店，一天吃美好时光的盲盒快餐。
第二天，他早早就起来。
作为996的社畜，又是一个人背井离乡来魔都拼搏，余海涛和很多漂族一样，每天忙碌着工作，又感觉和这个城市格格不入。
带着一袋子垃圾，他便出门去上班了，来到小区门口，将垃圾袋扔入智能垃圾箱内。
当那袋贴着二维码的垃圾，进入垃圾箱的时候，系统自动识别到了余海涛的网络表层随机名，根据垃圾袋的重量，给相应的账户打入1.6积分。
这些积分不多不少，如果每天坚持，普通家庭一年可以积累上千积分，10积分可以兑换1块钱，通常三大环保集团会给用户提供一些商品，这些商品可以使用积分兑换。
魔都的环卫业务，是北控集团在做，余海涛的超信号上，弹出了一条积分收入信息。
步行了两百多米，他来到一处出租点，扫了一辆自行车，便踩单车过去公司，余海涛的公司距离这里并不远。
共享单车的模式，其实在国外早就有营运，国内也有不少公司在尝试。
作为燧人系的二级全资子公司，飞鹏快递公司在今年七月份，正式脱离丰民农业集团，成为直属于燧人系产业部的一级子公司。
同时将之前蜗牛工业管理的蜗牛维修公司，也划分给了飞鹏集团，改名为飞鹏维修公司。
目前飞鹏集团管理的子公司，有飞鹏维修（原蜗牛维修）、飞鹏快递、飞鹏外卖、飞鹏出租、飞鹏道路。
维修、快递和外卖，很多人都非常熟悉了。
而飞鹏出租公司，业务就是共享单车和汽车租赁。
至于飞鹏道路公司，则是负责管理琼州海峡海底隧道、修文—毕节高速，还有一部分高速服务区的公司。
刚才余海涛扫码的单车，就是飞鹏出租的共享单车，与未来流行的无桩共享单车不一样，飞鹏出租的单车是有固定存放点的。
其实这也是燧人系一直以来的经营习惯，那就是重资产运行，哪怕是时光信息，在线下也有美好时光商城、时光酒店、云检特产经销，比起那些轻资产的互联网企业，时光信息、飞鹏集团的抗风险能力非常强。
飞鹏出租利用母公司的网点，在半年不到的时间里面，就在全国各地遍地开花。
以魔都为例，目前飞鹏出租、飞鹏快递、飞鹏外卖、飞鹏维修的网点是相互共享的，大家都集中在一起办公。
而飞鹏获得的利润，则投入网点扩张，通过收购、自建等方式，获得非常多沿街铺面、商业楼，哪怕以后共享单车做不下去，也可以改行出租店面之类。
在互联网经济的发展模式上，黄修远的理念，一直都是虚实结合，避免一条腿走路。
看起来重资产的经营模式非常笨拙，但是巨大的体量，对风险的抵抗力，也非常强大。
就以共享单车为例子，无桩共享单车必须占有公共场地，看似不需要租金，实际上风险非常大，容易被人为破坏、偷窃，同时要面临政策性风险
国内很多企业的经营，往往喜欢打擦边球，这种行为只能捞快钱，一旦出现政策变动，可能直接崩盘。
而飞鹏出租的经营模式，是自己购买和建设店铺、商业楼、停车场，本身不需要占有公共场地，又不需要付租金之类，甚至可以将营业点中，多出来的场地出租出去。
余海涛扫共享单车的营业点，临街一面，就分成三间店面出租给别人，飞鹏出租的店面非常抢手，毕竟共享单车、汽车租赁，都会带来人流量，便利店最喜欢这种店面。
余海涛骑着共享单车，十几分钟后，来到了公司附近的美好时光商城，这里刚好有飞鹏出租的营业点。
将单车塞入存放点，顿时单车被夹起来，存放到架子上面，这种设计是为了多利用空间，4.5米的层高，上下可以存放五排共享单车。
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