不过陈新知道，真正到了这个时候，此次行动才进入了最危险的时刻。
这三百一十架飞机想要全部从同一机场放飞天空，至少需要一小时的时间，运输机、加油机的起飞要比战斗机的时间长得多，这也是陈新为什么选择首先起飞战斗机的原因，它们将肩负起接下来的机场保卫任务。
对于能否守住这一小时，陈新并不担心。
事实上美国的防空系统并不弱，可要说强，也强不到哪里去。
作为一个世界性强权，美国百分之七十的空中力量都部署在海外，担负本土防空拦截任务是美国空中国民警卫队，共有12个连队约300架f-15和f-16型飞机，分别部署在29个防空值班室待命，一旦接到防空警报，在e-3预警机的引导下，飞赴目标区遂行拦截任务。
但这三百架飞机在九百多万平方公里的区域撒下去，想要短时间集结起来对陈新构成威胁，那就是痴人说梦了。
真正让陈新重视的是美国空军司令部下辖的那一百多架f22战斗机。
比如位于加利福尼亚州爱德华兹空军基地(edwardsafb)美国空军飞行试验中心第41试验中队装备的f-22emd试飞机，这些f-22a正在进行一些后续的飞行试验，但如果有必要的话，随时都可以升空作战。
此外，还有位于内华达州内利斯空军基地(nellisafb)的美国空军第42试验与评估飞行中队装备的f-22a战斗机，位于佛罗里达州的廷德尔空军基地(tyndallafb)的美国空军第43战斗机中队，这些力量才是这次任务的最大阻碍。
其中爱德华兹空军基地和内斯利空军基地和陈新距离最近，廷德尔空军基地则在机群的必经之路上，想要把这三百多架飞机带出美国，空战在所难免。
事实上美国人的反应比陈新想象得还要晚上一些时间。
在f14战斗机刚起飞的时候，并没有引起美国防空系统的警觉。
毕竟那里就是戴维斯.蒙森空军基地，有战斗机起飞纯属正常。
可是十几分钟后，美国的雷达监控员们就不这么看了，雷达屏幕上显示，有多达一百多架战斗机在戴维斯.蒙森空军基地上空盘桓，而且雷达反射光点的数量还有迅速扩大的趋势。
这一异常状况迅速被上报到了北美防空司令部，北美防空司令部的值班员意识到情况不对，马上连线戴维斯.蒙森空军基地，可得不到任何回应。
这下子，所有人都意识到事情大条了。
北美防空司令部的指挥官一方面将此事上报五角大楼，一方面迅速和内斯利空军基地以及爱德华兹空军基地联系，要求这两大基地马上派遣战斗机前去调查到底发生了什么事。
这已经是半小时以后的事了，而这个时候，已经有超过两百架战斗机顺利升空。(未完待续)
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