于是，我迎着七八十双眼睛，强压住内心的恐惧站在演讲台上，说出了前面一段开场白。
既然公开课的主题是设计与设计思维，那么，就以什么是设计作为公开课的开篇，同时结合成功的设计案例配合讲解，最后以论述成为一名优秀的设计师，所需要具备的硬性与软性指标或条件为结尾好了。
在讲到激发大众潜在需求，也就是所谓的what you want 时，我在身侧的白板上写下苹果公司两款产品，iPod和iTunes。围绕两款硬件与软件讲述苹果公司如何通过iPod和iTunes，实现了从“更充分享受音乐”的潜在欲望到体验价值的转换。
“很多人误以为iPod和iTunes是同时发布的，其实iTunes的发布比iPod早10个月，值得注意的是，iTunes的前身是1998年发布的名为SoundJam MP的MP3应用，苹果公司购买了该专利，把它作为iTunes进行发布。也就是说，苹果的最终目的不再与硬件设备的发布，我们应该关注的是——苹果为了将iTunes投入使用而发布了终端设备iPod。”
“苹果有趣的地方就在于，它常常用自己的产品做实验，特意在尚未完全研发成熟时就对外发布，随着用户的使用体验即时更新。发售时配备的应用程序有四个：日历、YOUTUBE、时钟与计算器。4个月后新增发布邮件、地图、股票行情、备忘录与天气这五个应用，此前买入苹果的用户可以在iTunes Store 中以2480日元购入这些新应用。”
我一边说一边在白板上画出时间轴，然后把苹果新增应用发布标注在各个时间轴上。台下的同学们听得极为认真，我画完转过身时，看见大伙全神贯注盯着白板，然后低头在笔记本上写写画画。
“苹果公司厉害的地方就在于这里了，它总能像这样布局长期战略性方案。但是，日本企业就做不到这一点，日本的本土企业基本不会在做产品策划时提出对未来有洞见性的方案。分析可能性的动态走向事实上是十分重要的，但即使有人在方案里加入了细节分析，也常常会被当成微不足道的、多余的部分，会被勒令删掉，因为他们不会为不确定能否畅销、能否派上用场的东西而花费成本。”
“再者，日本的本土企业总是倾向于生产成品，现代消费者都具备自己探索、发现的能力，如果产品没有留下参与的余地就会让消费者失去许多乐趣。而乔布斯，也就是我们亲爱的乔帮主的厉害之处就在于，他与他的开发团队，不是一开始就向消费者提供沉甸甸的产品，而是从团队的共同目标以及普通用户的追求出发，从生活化的角度打造一个在逐渐立体化的产品。”
说到这里我顿了一下，想起今早收到的获奖消息，觉得还是有必要结合自己的案例向在座的同学更深入的分享何为设计思维。
“说到这里，我想再提一个关于阐述设计思维的案例，这个案例来自今天上午刚接到的美国IDEA设计大奖获奖通知。”
话音一落，我感觉在场的七八十双眼睛在没有任何指挥示意的情况下，就像在同一时间装弹上膛的巴雷特M82（巴雷特武器制造公司设计研发并于1982年生产的远程狙击步枪），就这么齐刷刷把射击目标，不对，是关注的焦点投注到了我身上。这种黑洞洞一排枪口齐齐对准自己一般的压迫感，让原本放松下来的自己又莫名开始有些紧张起来。
本能的在准备下一段发言时往台下扫视了一圈，却发觉桐生澈和牧箭丘不知什么时候，溜进了阅览室，此刻两人并肩坐在人群最后一排，本就身形硕长加之还穿着学校篮球队的白色运动T恤衫，就像两座移动的白色小山丘，远远看着也实打实惹眼得紧。
发觉我在盯着他两细瞧，二人同时勾唇一笑，这笑虽是各有千秋，但却都带着某种鼓励的暖意，阿澈冲我竖起大拇指隔着七八排座位为我点赞，嘴巴一张一合做出“加油”的嘴型。
收到鼓励，我也同时对他抿唇露出一缕淡笑，旋即移开视线准备下一段演说。
“关于IDEA大奖，相信大家在今天上午的晨会时，校长大人已经向大伙科普了一遍，所以此处我便不加赘述了吧。”
说罢，人群里发出一阵会心的闷笑声，我禁不住脸一红，赶忙接着往下讲。
“我获奖的作品，名为SCOOTER FOR LIFE的踏板车。这辆车的外形设计灵感来源于去年夏天的湘南海岸，准确的来说，是去年夏天湘南海岸的冲浪少年和他们脚下的冲浪板。”
转身在白板上画出设计草图，然后指着草图中各个部分做设计思路讲解。
“设计师通常都有一些怪癖，或者说，设计风格，而我的怪癖就在于，在颜色的选择上偏爱红色与黑色，这两种颜色具有很强的包容度，而且对比也最鲜明。如果此前有同学关注过我的设计，就不难发现，在我中学二年级时，获得红点设计大奖的设计作品，就是一辆碳素黑色系的山地自行车。这辆车的设计初衷，是为了我的哥哥，对，就是上周末和咱们学校篮球队做练习赛的实践高校篮球队的一年级生。”
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