论装东西，还是得大唐传统的楼船。
就算是吃水的底部是尖底，因为宽度大，相对高度就更高。
如果是同等长度，空间要比细长的风帆战列舰大的多。
窦叔蒙已经解决了尾舵的问题，将来楼船也可以打造的更大，装载量也会得到提升。
不过那都是以后的事，眼下根本指望不上。
走到船舷望向大海，罗一开始盘算起来。
楼船最多能装七百人，除去三百左右的水手，可以装兵四百，二十条楼船能装八千人。
两条软帆快船需要的水手与炮手加一起也要三四百的人手，两条船加一起能装一千人。
如果高适那一厢人马能代替一半的水手，相当于又多装了三千战兵。
三千加九千，这就一万二了。
那些中小海船再不能装，运送三千人还是没问题的。
镇东军有了契丹骑军的加入，达到了两万人。
高适的靖东军左厢得到扩充后，达到了七千五百人。
这样算下来，连带着战马只需要折返四五次就可以。
这比最初预计的可要省了好多时间。
之所以让高适先行，就是因为海船的数量有限。
先在中途个落脚点，随后在分批次的登上膏药国的时候，间隔的不会太久。
现在既然不用担心第一批次兵力过少的问题，完全可以直接莽一波过去。
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