芯片产业链继续强者恒强，皇庭国际走出7连板，西陇科学、宏昌电子、至正股份、元成股份、庚星股份等大批成分股涨停。消息面上，近日，据韩媒报道，三星电子计划明年推出先进的三维（3D）芯片封装技术，与台积电竞争。三星将使用 SAINT 技术（即三星先进互连技术），以更小的尺寸集成高性能芯片（包括人工智能芯片）所需的内存和处理器。此外三星电子计划从明年1月开始向英伟达供应HBM3，此前英伟达HBM3由SK海力士独家供应。
板块内具备先进封装、功率半导体等多重概念叠加的皇庭国际晋级7连板，有效打出板块高度，例如至正股份、宏昌电子等先进封装方向新挖掘出的人气标的纷纷涨停形成助攻，尽管趋势中军文一科技盘中走出分歧，但盘中承接力度依旧强劲。无论是英伟达新发布的H200还是AMD将要发布的新算力卡，亦或是英伟达的改良版H20，对HBM存储的需求的增量都将是高确定性事件。而HBM存储芯片的扩产，先进封装技术又是绕不开的方向，因此先进封装相关的设备、材料端仍将是半导体产业链的人气核心，目前该板块仍以小市值高辨识度品种为主导。
光伏板块早盘展开像样的反弹行情，龙高股份、拓日新能、金刚光伏、通润装备等涨停；消息面上， 2023第六届中国国际光伏产业大会14日在成都开幕，业界围绕光伏产业健康发展展开热议。此前工信部等五部门发布关于开展第四批智能光伏试点示范活动的通知，其中提出支持培育一批智能光伏示范企业，包括能够提供先进、成熟的智能光伏产品、服务、系统平台或整体解决方案的企业。
锂电池板块同样表现不俗，迪生力、金圆股份、川能动力、金龙羽等报收涨停。消息面上， 2023年前三季度，我国动力+储能电池总产量为533.7GWh，同比增长45.0%。其中，动力电池产量为479.7GWh，同比增长32.1%，继续突破历史高点，增速在5月后开始放缓，至9月已下降到18.0%；储能端的电池应用正在加速落地，储能电池前三季度产量已达54.0GWh，同比增长超7倍。
此外，工信部也对中国光伏产能是否过剩作出了回应。其认为中国光伏行业总体仍处在正常范围，其原因在于：一是绿色低碳大趋势促使光伏行业大发展，适当的供大于求才能引导企业合理竞争，这是行业经营和市场竞争的正常现象；二是光伏行业总体属于泛半导体领域，具有周期性发展特征，阶段性的震荡也是行业正常属性；三是光伏产业链条长、技术迭代快，且各环节建设周期不尽相同，在一定阶段可能出现结构性过剩现象。
从市场的角度来看，近期不少新能源赛道股于底部出现连续放量的情形，这或可视为部分机构资金进行仓位回补的信号，在超跌反弹的逻辑驱动下，赛道股后续仍有望反复活跃。但需注意的是，以目前市场的量能而言，仍无法支撑起同时发动新能源赛道与科技两大方向，因此预计后续两大之间资金博弈或将愈发明显。
周三部分超跌赛道股回暖，资金仍在不断进行高、低转换，沪指开始冲击3075-3130前期成交密集区下沿3075一带，个股涨跌家数和成交均尚可，市场假阴真阳，留下小跳空缺口，下周一（含周二早盘）均属本月重要时间窗口周期，届时要提防市场的波动加大，沪指3075-3130成交密集区也依旧需要时间来消化，跟随市场节奏做好高、低转换。
同属新能源赛道的光伏和锂电池行业情况有所类似，行业内总体供大于求使得相关上市公司总体盈利预期仍显悲观，其中在上游原材料端表现较为明显。尽管海外市场对光伏需求已经出现一定回暖，但整体行业内价格战依旧。锂电池上游锂盐材料情况同样如此，在例如盐湖提锂等低成本产能仍有较高毛利率背景下，市场整体供大于求态势难改。
汽车产业链盘中再度爆发，特斯拉、华为汽车方向领涨，威唐工业、德赛西威、江铃汽车、嵘泰股份、隆基机械、启明信息、铭科精技等多股涨停。消息面上，特斯拉已正式发出Cybertruck交付活动的邀请函，该活动将于11月30日在得州超级工厂举行，标志着Cybertruck即将交车。此外华为余承东周三在其微博表示，问界M5“都市焕彩套装”将会在广州车展正式亮相。另外，被余承东誉为"科技车皇"问界M9也将亮相广州车展。
近期华为智选汽车以及特斯拉电动皮卡近期相继发布，成为支撑汽车产业链高人气的主因。华为汽车概念的趋势中军赛力斯也在30日均线附近走出短期止跌企稳迹象，也起到了对板块人气的稳定作用。除此之外，例如2连板的江铃汽车等大容量票也开始走出积极补涨态势。后续受益特斯拉电动皮卡以及问界系列应用的相关低位零部件类公司仍有反复活跃可能
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