三届一级方程式赛车联赛世界冠军安塞特被一级方程式赛车联赛车队老板评选为2213一级方程式赛车联赛年度车手。
这是一项由鹿城赛车杂志《运动汽车》发起的一年一度的投票。
具体操作方式是让11支一级方程式赛车联赛车队老板，选出他们心目中一个赛季表现最佳的10位车手进行排序。
然后根据一级方程式赛车联赛当前的积分系统(25-18-15-12-10-8-6-4-2-1)进行计分，分数最高的就是年度最佳车手。
为了保证投票代表车队老板的真实意愿，避免感情分存在，所有投票保密。
最终获得2213赛季年度车手总冠军的安塞特以248分的总分胜出，被11支老板评选为2213赛季一级方程式赛车联赛的年度车手，年度亚军获得者龙浩，得分少35分排名第二；
宁威158分第三，他的队友罗曼庭排名第六。年度季军魏魄，在一级方程式赛车联赛老板眼中表现仅列第八。
银箭方面，成风领先罗世博。韦博世在雷之神生涯的最好一年位列第十，明年他将投奔北极星。
12月12日，威凌车队一级方程式赛车联赛车队官方宣布签约彭赛奥，下赛季将与道建树搭档出赛。
据鹿城媒体《运动汽车》报道，彭赛奥至少为车队带去了价值一亿的商业赞助。但是车队老板麻赢否认选择彭赛奥是因为钱。
“我不会因为金钱妥协我们的车手质量，这不是我的哲学。”麻赢说道，
“我不认同付费车手的概念，我在过去有过很多机会选择付费车手，但这不是威凌车队的哲学。这是绝对和金钱无关的。”
威凌车队2213年的车手组合是申迪搭档邓斯特，但是现在这两人都必须另谋他路。
麻赢说道：“我本可以保留我们现在的两位车手的，但是我们已经和他们合作了很长的时间。”
“我咨询我的其他车队成员，他们都说新赛车，新规则，让我们再配上一组斗志昂扬的新车手吧。
彭赛奥满足这样一个要求，他是一个勇敢的家伙，非常饥渴，这正是我们所需要的。”
彭赛奥2211年加盟铜爵进入一级方程式赛车联赛，在铜爵车队效力两年之后于去年跳槽到枭龙。
但是由于鹿城决定下赛季提拔穆森凯，使得他来到了威凌车队。
申迪和邓斯特目前都处于待业状态，其中前者正在同铜爵一级方程式赛车联赛车队接触，但是邓斯特明年留在一级方程式赛车联赛的希望已经非常渺茫。
超级驾照罚分制被写入2214版一级方程式赛车联赛运动规则，将从下赛季开始正式实施。
根据一级方程式赛车联赛主管团体大秦汽车联合会最新发布的2214版一级方程式赛车联赛运动规则4.2条规定，
任何车手在12个月的时间内，累计罚分达到12分，将被处以禁赛一场的处罚。
这项计划在6月的大秦汽车联合会世界运动汽车理事会上被审批通过，首次创造了一个严格的系统，允许对一位车手实施禁赛处罚。
“如果一位车手的超级驾照累计罚分达到12分，他将在接下来的比赛中被禁赛，接着12分将从他的超级驾照上移除。”
“每次罚分会在车手的超级驾照上保留12个月，从处罚日起，满12个月后自动移除。”2214版一级方程式赛车联赛运动规则写道。
除了引入驾照罚分制，从明年起，维修站不安全释放的处罚也比过去更加严厉。
根据新版规则规定，如果干事认定车手从车库释放或者从维修区作业工位上释放属于不安全行为，均可能导致发车处罚或者时间处罚。
如果车手在练习赛中存在不安全释放行为，干事可能对车手在正赛中处以退后发车处罚。
而如果事件发生在正赛中，车手则可能在下一站比赛中遭遇退后10位的处罚，
但如果车手在事件之后能够继续比赛，干事也可能在当场比赛中给予处罚，可能处以驾驶通过维修区和罚时10秒。
一级方程式赛车联赛将从2214年开始，对更换引擎实施非常严厉的处罚，而且非常复杂。
我们知道按照一级方程式赛车联赛当前的引擎使用规则，非常简单，一位车手一个赛季只能使用8台引擎，超出8台，每次更换就罚退10位一次。
而从2214年开始，一级方程式赛车联赛将使用1.6升的V6单涡轮增压引擎，取代当前的2.4升自然吸气V8。
大秦汽车联合会将新的动力单元细分为六个模块，分别是：内燃机，动能电机，热能电机，能量存储单元，涡轮增压器和控制单元。
根据大秦汽车联合会最新发布的运动规则，从下赛季开始，每位车手一年只能使用5台动力单元总成。
也就是5套这样的6个模块。如果超出这个限制，就会遭遇处罚。具体如下：
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