实际上移动平台和航天器本来就是分开的，按以前的发射计划，即使后面升上了天，也要丢掉尾巴进行二次推进及三次推进等等。当然了，如果你只是发射一颗临界近地卫星的话就当我没说这些……
虽然仅仅是有个想法，但现在秦岚也无事可做，所以就完善吧！但是，想法成型前她不会拿出去，倒不是她又想怎么样，只是个小习惯罢了。
想法非常简单：在移动平台内加一个仓室，里面加入几种可是快速产生气体的化学品，这些气体推动活塞，活塞上部为航天器。这样，气体对移动平台做负功，对航天器做正功，不就实现减速了嘛？
理想很丰满现实很骨感。原本同速度的两个物体，现在一个增速一个加速，要不了多久就会脱离活塞范围，这样的效应自然很快结束了……
这就要求这段时间内要有较大内力，不然负功可能不够，那大概需要多少呢?平均推力数值上需要一百四十多万倍移动平台质量。
＂假设＂这个东西材料比较轻，整个移动平台大概只有个十二吨左右，那么推力大约需要一百七十多亿牛，或许这样还不直观，那就再简单点吧！这样一个力作用到一个大约八平米的面积上，那么这个气缸内压强至少需要二十一点六亿帕。（此数据仅代表部分情况：如：内力只在二十米内有效）
像这样的要求，目前的材料是不可能达到的！
还有一点，如果提高移动平台长度也是不可取的，虽然那样可以通过拉长时间来降下压强要求，嗯……好像又可以……嗯……这样的话要加些节数，不然上不了坡……
所以目前只有两个方案：要么死磕材料，达到压强要求。要么增加移动平台长度以达到增加减速时间降低压强要求的目的。当然了，如果两个一起的话会更好！
这个系统如果成功的话，移动平台的动量会转移到航天器。不知道算不算意外之喜，或许可以减少一点后面二级三级推进的压力吧！或许……可以给这个尾巴加点重量?这样后面获得的速度更多！
想了会，秦岚觉得不可行，现在这种情况下都不能提电流了，估计加点重量直接就不达标！玩啥?
不过，超导会有这个限制吗？嗯……或许又可行……
秦岚心里摇了摇头，又犯魔怔了，想的有点远，该务实点。最好先把那计划三十公里的向上轨道建出来再说，那个工程的技术含量也是十分恐怖的！听说已经开建，或许以后会发现吧，毕竟那东西太高太大，藏不了多久的！
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